Re: [新聞] 成田機場將實施雙跑道同時起飛

[Chiardy (讀好書不如燒好香)]

※ 引述《nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)》之銘言：
: 日本成田機場將實施雙跑道同時起飛增加流量

喔喔，額手稱慶！！

成田之前傾向短跑道落地，長跑道起飛，
（除非被指定或是因為煞車性能因素）
像種花的飛機停機坪都在北邊，
落地進去停機坪還算快，
可是起飛每次滑行都要花上20-30分鐘，
還得滑過那個複雜的彎曲滑行區域，很要命。
（萬一落到長跑道要滑過那一塊去機坪也很傷腦筋）

這樣執行的確可以省去很多的等待時間和油耗。
唯一的問題在北跑道（短的那個），
因為釘子戶的原因，出入滑行道僅有一條，
所以沒管制好就會出現交通打節，
可能還是要在進去前排隊一下。

我估計還是會以目前的操作為主，
飛機稍少的時段才執行雙跑道獨立運作。

話說希望桃園機場以後也可以設計雙跑道獨立運作，
或是乾脆一起一落，比較好管制。
至於航空公司希望的"機坪在哪邊用哪條跑道"，
如果會因此造成管制上的麻煩，變成天上或地上需要等候，
那還不如就一起一落，香港我也沒聽到哪家在抱怨。

不爽不要來。

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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.64.78.214
推 tonys1126:C教官的技術一條跑道同時兩架起飛都沒問題
→ KCETinTW:是額"首"稱慶喔...!!!
→ lega:是額手稱慶沒錯啦，額本來就在首上，額手才有慶祝之意。
→ KCETinTW:我去教育部網站查查好了...
→ KCETinTW:抱歉,的確是"手"...我錯了
推 acomidy:推 不爽不要來...
→ Chiardy:以前也以為是額首。每況愈下和每下愈況也是我常常會搞錯的
推 physbook:不爽不要來+1
推 Dissipate:歡呼當然是把手高舉過頭（額）喊 耶～～
→ Dissipate:所以是 額手稱慶 阿
→ leritas:我也覺得像香港一起一落比較有效率
推 cityport:小時後在LAX看過同時起飛的,感覺不出2條跑道相隔5公里
→ Chiardy:飛機不多依據停機位置給跑道很好，繁忙的話一起一落效率高
→ tonmeister:教官您都是同跑道三架738一齊起飛的吧？！﹝拍手﹞
推 brea:如果釘子戶開個咖啡店  應該會很賺吧
推 m28:沒有pilot敢在香港質疑ATC的吧~~人家有權有勢
→ psilons:C教官的技術是一架同時在兩條跑道起飛都沒問題
推 ndr:樓上提的狀況好像太神奇了點?
推 ATR72:之前坐JAL起飛前都要滑行個20-30分鐘，實在是太燒油
推 tw3781:戰機可以一條跑到兩台一起飛起來對吧!!
→ yaayaa:有人研究滑行道的最佳運用模式嗎?