推 bratt2300667:有機會來台灣嗎? 10/17 20:40
推 tonys1126:才兩個小時多 搭頭等艙感覺享受有限 10/17 21:06
推 hicker:以對岸的環境 應該採用800座單一艙等才夠用吧 10/17 21:57
→ hicker:尤其是在應付春運這爆量的運輸需求時 也只有這樣才夠用吧 10/17 21:58
推 Xsara:以阿六仔有錢的程度六說,頭等艙是要象徵身份的 10/17 22:12
→ Xsara: 來 10/17 22:12
→ hicker:要顯現出有錢 不是藉頭等艙顯現 而是藉由自有私人專機 10/17 22:17
→ hicker:還比較好用且具體 10/17 22:18
→ CORSA:中國的黃金四角的運量是很可怕的,國內線應該可以比日本還威 10/17 22:55
推 Bcl2:我也推全Y艙的380! 10/17 23:22
推 williamshane:京滬線是半小時一班 通常是A330/340或B767/777執飛 10/17 23:23
→ williamshane:商務客很多 可惜虹橋機場不能停A380 只能是浦東 10/17 23:24
→ shouri:黃金4角? 北京上海廣州和誰? 10/18 08:08
→ shouri:該不會是台北吧?! 10/18 08:09
→ shouri:還是香港? 10/18 08:09
推 hicker:好像是成都 10/18 10:06
推 starbuckser0:深圳 10/18 13:33
推 williamshane:在中國 香港臺北都屬于國際線 國內線專指大陸航線 10/18 21:36
→ williamshane:我只聽說過黃金三角 北上廣三個一線城市客運量比較大 10/18 21:38
→ williamshane:北上廣代表中國的北部東部和南部 勉強加個第四角只能 10/18 21:39
→ williamshane:是西部的成都 10/18 21:40