推 shouri:MD-82航程可以直飛太原？ 10/21 20:58
推 fabg:MD82飛3個多小時的航程剛剛好而已吧.... 10/21 21:14
→ fabg:對MD82來說應該是piece of cake!! 10/21 21:14
推 romhelen:日本松山想飛台灣松山，說沒時間帶，中國航點卻可一直開 10/23 10:27
→ romhelen:是想統一嗎？一直開中國航點 10/23 10:28
→ romhelen:好像國內線一樣，看的真的很..... 10/23 10:28
推 Earl:飛日本沒賺頭啊 10/23 10:29
→ kougousei:飛日本松山有什麼賺頭嗎? 他們想飛叫日航自己開過來啊 10/23 10:34
→ kougousei:連這都可以扯統一 好笑 10/23 10:34
推 shouri:台灣還沒有四國觀光的風氣...日本人其實該推廣的 10/23 10:41
→ shouri:松山飛日本沒賺頭才怪, 松山羽田航線載客率第1 10/23 10:42
推 romhelen:這樣說會很扯嗎k大？台灣飛中國航點跟飛其他國比起來 10/23 10:45
→ romhelen:根本可以說是便地開花了，而且直航還是近幾年的事 10/23 10:45
→ romhelen:卻可以航點這麼的多，不像是想統一那像什麼？你說啊 10/23 10:46
→ romhelen:飛日本航點多不好嗎？平均一下嘛，根本感覺是獨厚中國 10/23 10:47
推 romhelen:而且中國市場真的每個航點都好賺嗎？一直開一直開 10/23 10:55
推 shouri:航空公司都是唯利是圖的 10/23 10:56
→ shouri:不好賺自然會停掉 10/23 10:56
推 cityport:k大是說"飛日本松山"不是"松山飛日本",張飛打岳飛 10/23 12:07
→ lega:航點多叫做利潤。松山松山線除了趣味，意義是？商務？旅遊？ 10/23 13:19
→ dppt:如果只是利潤，那也沒什麼好說的，畢竟人家出錢開航空公司， 10/23 17:15
→ dppt:又不是在作善事。可是捫心自問，台灣企業家對中國真的沒有任 10/23 17:15
→ dppt:何非出於理性判斷的偏好嗎？至於民航局，我覺得問題不大，他 10/23 17:16
→ dppt:們頂多就是中國航線開通時，比較喜歡辦些花錢的儀式罷了。 10/23 17:16
→ lega:閣下先問問自己對兩岸航線是不是「理性判斷」吧。 10/23 17:26
推 dasai:噗 看到有人扯松山飛羽田實在是......||| 10/24 01:12
→ dasai:松山飛日本也要看飛哪裡才有賺頭吧 航空業還是想賺錢為主啦 10/24 01:13
推 shouri:我前面就提到日本的松山機場在四國了說...觀光業沒開發，開 10/24 02:44
→ shouri:了也沒人搭，這才是問題。至於大陸，哪個點沒有台商？ 10/24 02:45
→ dppt:光是「哪個點沒有台商？」這句話就值得商確了。 10/24 11:27
推 shouri:太原有郭台銘啊，此人夠不夠大？ 10/24 12:50
→ dppt:前面那麼多人舉出實例，日本明明一堆線就客滿。 10/24 15:58
推 tonmeister:是啊....日本線的機票都好貴喔！大陸航線真便宜！ 10/24 16:29
→ tonmeister:過舊曆年前還有特價票勒！ 10/24 16:29