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2011.10.30 經濟日報 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/6684418.shtml 【經濟日報╱記者楊文琪、吳秉鍇/台北、高雄報導】 遠航10月31日加入兩岸航空市場,當天首航桃園—石家莊航線,祭出單程票價不含稅2,000 元,創兩岸航線促銷價最低。 華航也將新增高雄與長沙、重慶航線,預估七成以上的載客率。 據了解,遠航復飛後,除取回停飛前獲分配的15班兩岸航班,今年5月兩岸協商新增航班 後,再分得九班,每周計有24班兩岸航班。 不過,因遠航機隊數不足民航局要求的九架,因此依規定遭民航局收回五班,每周有19 班。 遠航公關經理楊天佑表示,在機隊僅有六架可以營運下,遠航將原本排定的24班兩岸航線 中,減去松山—太原、桃園-石家莊每周各一班,以及桃園—三亞每周三班等共五班。 他指出,在申請獲得許可的兩岸航線中,預定10月31日首航桃園—石家莊航線,11月2日再 首航松山—太原航線,由於現在距離開航時間已近,為吸引旅客搭乘,決定石家莊和太原 首航班機推出單程票價2,000元促銷。 目前東航的石家莊、太原來回直航票價不含稅費售價約新台幣1.2萬元,遠航打出單程 2,000元的超低價,價格是東航三分之一,更打破兩岸各航線促銷價最低紀錄(之前最低 價為復興航空上海線不含稅費來回票8,000元)。 楊天佑說,除開闢桃園—石家莊、松山—太原航線外,11月27日起也將陸續開航松山—南 寧、高雄—南寧、桃園—貴陽、高雄—成都及桃園—三亞、高雄—海口、高雄—合肥航線 ,同時也將陸續開闢兩岸及東南亞、日本、韓國等地的不定期包機。 華航表示,繼開闢廈門、上海、杭州、深圳及北京五條航線,11月1日、11月2日,準備再 開航高雄—長沙、高雄—重慶兩條新航線;每周各往返兩班次,加上現有的11個班次,未 來兩岸航線班次將增至一周15班次。 該兩條新航線分別以A330機型負責飛航任務,擁有313個座位。 依據目前北京線載客率97%、以及杭州、廈門、上海、深圳載客率從70至90%水準來看,長 沙、重慶航線起碼應有七、八成載客率。 ------------------------------------------ 華航說的是高雄出發的兩岸航班總共達到每週15班。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.157.240
DO228:遠航含稅也才3千出頭 10/30 12:23
Yumon:以後會不會有松山北京的航班...? 10/30 14:44
cyrix0905:遠航特價票要去哪裡買?我都找不到 10/30 14:49
yodi:我比較好奇回程機票要怎麼買... 遠航好像沒有配套耶 = = 10/30 14:51
coolfish1103:所以遠航被收回去的班次不知道分配給誰? 10/30 21:57
orion:不知道在搞什麼,官網訂票竟然找不到回來的機票 10/30 23:30
orion:是要去的人怎麼回來 10/30 23:31
phyllia:小三通... :p 10/31 09:14
dppt:選舉又要到了! 10/31 19:16