[新聞] 指媒體報道失實 加航艙務員否認待遇優厚

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指媒體報道失實 加航艙務員否認待遇優厚
[2011-10-30]
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本文關鍵字： 加航 | 艙務員 | 待遇
溫哥華記者王露

加航與機艙服務員勞資糾紛，11月7日將有約束性仲裁決定。近期有報道指機艙服務員的
薪資待遇優厚，有機艙服務員對此感到不滿，希望媒體可以真實呈現他們的薪資制度和工
時計算方法，讓公眾瞭解她們為何要提高待遇。
近期有媒體報道，加航旗下大部份機艙服務員都享有優厚待遇，其中一個全職機艙服務員
平均每月飛行84.7小時，每月有18.5天的休假。去年享有33天的帶薪年假（包括公眾假期
），12天有薪病假則申領其中10天。
加航機艙服務員Fakid向《星島日報》發電郵，指對該報道表示失望，稱加航所公布的薪
酬福利狀況，是「管理層公開利用少數人所擁有的優厚福利來形容整體員工」，與實情不
符。據Fakid所述，出差在外地的機艙服務員休息時間被縮到最短，相比其他航空公司的
48-72小時，加航長途線機艙服務員僅有24小時休息。他又稱，加航對機艙服務員採取的
是時薪制，工作若超過80小時，則必須以加班形式，在休假日自願出勤。至於工時是由乘
客坐好飛機離開閘口，才開始計算。基本上，飛機在地上停留的時間，機艙服務員都是在
義務工作 。

超額工作小時無薪

Fakid表示，大部份機艙服務員每日需工作12至13小時，但實際計算的工時才6小時左右。
他在電郵中稱： 「一旦飛機因故障或天氣取消，員工就得回家，是一分錢都沒有。」

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◆ From: 114.24.94.114
→ adkwayne:各家航空公司都只算艙門關閉後的時數嗎＠＠？
推 shinwar:就跟台灣媒體跟補習班都說飛機修護薪水多高多高一樣
→ shinwar:難怪一堆人進公司後都很不滿
→ coolfish1103:經濟艙跟商務艙好像算法也有不同...
→ Whelsper:之前聽別人說米國還有FO窮到要去FOODBANK領食物...
→ Whelsper:公司還要求他們不要穿制服去領...XD
推 polyandry:小花也是阿，地面作業都是做辛酸，但公司說，有付底薪
→ psilons:飛機修護七萬起跳不是已經是常識了嗎 XD 是獅子的鬃毛 XD