→ tonys1126:行李應該會掉滿地吧 11/01 22:38
→ danic:好可怕...不過跑道好像沒做啥處理... 11/01 22:40
推 komachi275:機長厲害= = 希望平安 11/01 22:40
推 cityport:是跑道上已經有噴泡沫了,還是機身刮跑道起的煙,看不出來 11/01 22:44
→ cityport:evacuate時看機身下半部滿是泡沫,消防車會噴的這麼整齊嗎 11/01 22:48
推 mackywei:好痛的感覺..... 11/01 22:53
推 f1234564290:pylon沒斷還蠻屌的 11/01 22:55
推 Ekkamai:能平安下飛機的落地都算是好的落地 11/01 23:01
推 howard2010:不知道這種狀況飛機是還能修,還是要報廢了? 11/01 23:05
→ cppwu:沒主輪連反推都沒得開.. 嘖嘖 11/01 23:33
推 DavidEaston:reverse作動條件跟gear有相關嗎? 11/02 00:38
→ cppwu:沒主輪發動機都磨到地板了, 還能開嗎 .. 11/02 00:40
推 ttnakafzcm:= = 這算重損還半損 兩顆發動機都要換了吧 11/02 00:56
→ ttnakafzcm:拉Reverse 只會使發動機更重傷吧 直接接觸跑道耶 11/02 00:58
推 danic:機場的考量應該是不使用較安全吧??!OR??!! 11/02 01:01
推 DO228:總覺得看到行李噴出來....XD 11/02 01:35
推 Bcl2:To樓上上..所以也是有不建議灑泡沫的狀況? 11/02 02:06
推 bradleyching:之前聽說噴泡沫好像未必是最佳解耶,也可能是我記錯 11/02 03:54
推 AbrahamChang:因為噴泡沫造成的環保問題很大 11/02 08:25
→ aahome:原來人命比環保不值錢...囧 11/02 12:56
推 cityport:發動機不是已經直接觸地起火,整架飛機看來只能就地報廢了 11/02 17:36
→ ronkil:一般來說T\R作動的條件之一是要on ground,handle才能拉起 11/02 21:55
→ ronkil:而起落架放出觸地後被壓縮是多數機型on ground被認定的因素 11/02 21:57
→ ronkil:之一 所以...reverse作動條件跟gear應該是有關係的 11/02 21:58
推 psilons:cppwu:沒主輪連反推都沒得開.. 11/03 19:24
→ psilons:有interlock,沒on ground, TR累把是拉不起來的 11/03 19:26
推 Bcl2:另外想問是否如果控得夠穩..即使跑道沒灑泡沫也不一定會重損? 11/05 01:24
推 Chiardy:灑泡沫應該是減低摩擦引起火花甚至失火的傷害。 11/05 21:13