作者PCH800618 (Pochen)
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標題[新聞] 台灣航空業 規劃好了
時間Fri Nov 11 10:48:58 2011
2011.11.11 工商時報
http://tw.news.yahoo.com/台灣航空業-規劃好了-213000442.html
工商時報【記者張佩芬、劉家熙╱台北報導】
台日開放天空終於實現,國內航空業者都已做好規劃,華航計畫明年初將東京、大阪、福
岡、名古屋等航線先做增班,並將開航高雄-大阪定期航線,明年第一季開鹿兒島、靜岡
新航線。
長榮航將視市場需求針對包機、新闢航點、增加航班等需求做機動安排。復興航空則鎖定
大阪、札幌新千歲、福岡、名古屋、琉球等5個航點提出申請,預計3個月後開航。遠東航
空則將在明年農曆年後籌開日本定期航線。
華航目前在東京航點已經達到每周36班,包括桃園飛東京成田20班,松山飛羽田14班,高
雄飛成田2班,根據這次新協議,還會增加夜間航班,在大阪目前一周有10班,琉球有14
班,福岡、名古屋與北海道是每周7班,未來以達成每周14班,也就是每日2班為目標,讓
早上與下午都有航班,兼顧雙向旅客需求。
華航目前飛航日本8個城市、9個航點,包括東京成田及羽田、大阪、名古屋、福岡、廣島
、宮崎、札幌、琉球等,每周定期航班達92班次,是目前台、日間班次、座位數最多的航
空公司。
長榮航空表示,台日開放天空對台日市場有正面幫助,公司樂觀其成,未來將視市場需求
機動調整,包括針對包機、新闢航點、增加航班等做安排。
另外,關於東京的成田及羽田客貨運容量增加,公司亦會爭取分配,並妥善加以運用。
復興航空經營日本可運包機已有多年,公司方面表示,一旦申請核准後,將儘快提供定期
航班服務,在經營策略上,將採定期航班搭配包機雙向併行。
遠東航空明年1月將先開富山包機,待明年1月底兩岸航線全部完成開航後,開始籌開日本
定期航線。
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其實好像內容都滿接近的。
做點小整理:
華航 台北—鹿兒島、台北—靜岡、高雄—大阪預定開設
台北—名古屋、台北—大阪、台北—福岡、台北—東京、台北—札幌預定增班
長榮 說了等於沒說
復興 搶佔名古屋、大阪、福岡、札幌、琉球,出發點未定
胖子 預定1月開設台北—富山包機,農曆年後籌設定期航班
不過根據日本的民航法規,復興、胖子要開設日本線以前應該要招募日籍組員。
所以以後日本妹的天空會更加寬闊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.202
→ sinohara:飛機夠嗎? 此外票價便宜一點比較實在 11/11 10:51
→ sinohara:此外 今年冬天華航的大阪等著看好戲了,特別是紐約班 11/11 10:53
推 mcnightcc:1F的s大,為什麼阿? 11/11 11:42
→ PCH800618:紐約一旦大風雪就會影響到大阪晚回的019 確實要小心 11/11 11:56
→ Danjor:日本定期航班要有日籍組員喔? 受教了 11/11 12:39
推 danic:都沒有延遠航班的驚艷....XD 11/11 13:21
→ misson:高雄-關西,小花會用華信來飛嗎??? 目前包機是華信 11/11 13:31
推 vagueterror:華航是要開靜岡吧..... 富山還在考慮~~ 其實靜岡應該 11/11 13:44
※ 編輯: PCH800618 來自: 140.112.4.202 (11/11 13:45)
→ vagueterror:有需求~~ 目前韓國兩大航也都有飛! 長榮大概還是只想 11/11 13:45
→ vagueterror:飛中國線吧!!! 華航加油, 多把日本線吃下來 11/11 13:45
→ coolfish1103:華航後面可能要考慮 744 往返於大阪紐約就好? 11/11 14:04
→ coolfish1103:長榮那個真的是有說跟沒說一樣... 仙台先正常再說 XD 11/11 14:05
推 misson:靜岡從名古屋空港+新幹線好像沒多久,從成田要五個小時~ 11/11 14:41
→ misson:去靜岡出差過一次,要先搭Nex再轉新幹線,名古屋好像比較近 11/11 14:42
推 onetwo01:我才剛訂了明年3月華航福岡的機位..這樣我還要等嗎? 11/11 17:19
推 tonmeister:我依序想要:濱松、出雲、富山、石見、山口、境港。 11/11 20:06
推 Chiardy:樓上是壞人,這幾個機場挑戰等級都太高了吧!! 11/11 22:16
→ ROCAF:把738當F-15在飛的嗎? 11/11 22:18
→ tonmeister:←壞人!^_^/ 11/12 07:36