推 wilsonko:真的這樣開的話,以後台灣出發的長程線大概會收光 11/11 21:29
推 robinlee528:TPE:想砍死我.... 11/11 21:30
→ coolfish1103:松山應該永遠都不要開放飛香港才是正確的... 11/11 21:30
→ aiyowaya:至少有個幾班,給人選擇,飛桃園的價也容易再調整 11/11 21:31
推 danic:因為今天之前 都不在政策考量內 以後不知........ 11/11 21:32
※ 編輯: aiyowaya 來自: 59.105.128.236 (11/11 21:36)
→ PCH800618:香港線的價格也沒啥好說吧,不覺得開TSA就會跌... 11/11 21:37
→ PCH800618:雖然台灣這邊要求松山的航線不得比較貴(or貴太多) 11/11 21:38
→ PCH800618:但實際上在國外的銷售松山的票價有比較高(我指HND線) 11/11 21:38
→ aiyowaya:當然不會願意跌,但至少多了這個方便的市區航點 11/11 21:39
→ coolfish1103:澳門可以考慮,香港想都別想... 11/11 21:39
※ 編輯: aiyowaya 來自: 59.105.128.236 (11/11 21:41)
→ PCH800618:這樣的心態換個方法說,離自己家越近越好,直升機飛就好啦 11/11 21:41
→ aiyowaya:不是啊,港客來台北玩也可以馬上到啊 11/11 21:42
→ aiyowaya:他們要去西門町要去那也都更方便啊 11/11 21:42
→ coolfish1103:要以近距離比那要等同開 松山 - 啟德 才行 (誤)... 11/11 21:44
→ aiyowaya:你叫啟德再開啊,然後公車巴士再進去載,沒有快線喔 11/11 21:46
推 danic:真的這樣搞 如果松山容量無限 哪家業者會考慮從桃園飛?? 11/11 21:47
→ coolfish1103:就是因為啟德不會再開所以松山不可以飛香港... 11/11 21:50
→ coolfish1103:而且以啟德的方便性有沒有快線一點也不重要... (茶) 11/11 21:50
→ onetwo01:"你叫啟德再開"的你是誰...? 11/11 21:50
→ aiyowaya:別亂扯了啦,到底啥原因不飛,是業者心態還是政府 11/11 21:54
→ aiyowaya:還是根本塞不下 11/11 21:54
→ PCH800618:政府政策本來就沒有這一環,況且松山也塞不下,就這樣 11/11 21:59
→ PCH800618:如果真的有利可圖,我不覺得業者會傻傻的不去爭取 11/11 21:59
推 tonys1126:為什麼松山不開放飛維也納 11/11 22:06
推 ROCAF:啟德也不能開了吧 附近都在蓋大樓 11/11 22:17
→ doraemon129K:aiyowaya:很簡單!如上面說的!本來桃園香港已經很方便 11/11 22:20
→ doraemon129K:班機很多!加上香港真的很方便轉機!如果你開放松山 11/11 22:21
→ doraemon129K:那更加加強了香港機場的"有利程度"等於幫敵人忙! 11/11 22:21
→ doraemon129K:所以當然不願意開! 11/11 22:22
→ doraemon129K:可以這樣說!去羽田金浦虹橋的人基本上不太會再轉機! 11/11 22:24
→ doraemon129K:所以增加班次在不同機場相對之下是較有利的! 11/11 22:24
推 selfrish:貪小失大 11/11 22:25
→ vagueterror:同理松山為啥不飛大阪? 這本來就是要對等阿~~ 如果大 11/11 22:39
→ vagueterror:阪開放伊丹, 那當然可以飛松山伊丹!!! 我覺得松山應該 11/11 22:40
→ vagueterror:只留著虹橋羽田金浦就可以了!!! 其它的中國點去桃園吧 11/11 22:40
→ coolfish1103:這麼想飛香港的他會拿松山浦東來反駁你 XD... 11/11 22:41
推 vagueterror:所以我覺得浦東也應該全都移去桃園.... 不然為啥不飛 11/11 22:43
→ vagueterror:松山關西..... 我這個月就要來回來次大阪, 可以不用去 11/11 22:44
→ vagueterror:桃園該有多好~~~~ 11/11 22:44
→ whichway:............還松山TSA飛大阪勒,你喜歡ITM、KIX還是UKB 11/11 22:44
推 toast520520:伊丹..很拼喔!日本目前也沒有開放伊丹非國際線的打算 11/11 23:03
推 FrankLP:到香港的旅客不少是要去深圳/東筦的 11/11 23:05
→ FrankLP:做生意/台幹等 11/11 23:05
推 vagueterror:我也知道松山飛關西很拼... 只是想到松山可以飛中國其 11/11 23:24
→ vagueterror:他點, 例如浦東, 還是覺得很不公平.... 11/11 23:25
推 LORDJACK:因為會嚴重傷害台灣業者利益 11/11 23:33
推 volkyrie:我也想要松山伊丹,那機場離京都好近啊~~ 11/12 00:22
→ EMU300:因為飛了松山香港 台籍的業者都不用玩了 11/12 00:41
噓 HCCLandRover:都 幫 香 港 集 客 就 好 哈 哈 哈 11/12 02:07
→ tonmeister:然後國泰股票就會飛漲。 11/12 07:48
→ yuliwang:是想把松山擠爆嗎 11/12 08:58
→ yuchuan1124:為什麼松山不飛洛杉磯...?? 11/12 10:39
→ nozomi9: 為什麼松山不飛華盛頓...?? 11/12 14:34
→ yaayaa:機場分工阿 不然為什麼不從松山飛歐洲飛美國 新加坡 曼谷 11/12 16:17
→ yaayaa:都可以去一下阿 11/12 16:17
噓 zonnnnn:香港有"市區"機場交換嗎? 11/14 00:54
→ dppt:因為一開航,就不能再拿松山當政見攻擊對手鎖國。 11/14 13:50
推 tonmeister:香港重開啟德機場跟松山機場對飛吧?! 11/14 17:34
推 lawson:板大可能搞錯松山機場的定位了 它就是一個小型首都機場 11/15 14:42
→ lawson:目前是以商務為主觀光為輔 況且松山容量與腹地都有侷限 11/15 14:43
→ lawson:國際航線還是應該以桃園機場為主力機場才是正確的 11/15 14:45