作者PCH800618 (Pochen)
看板Aviation
標題[新聞] 松山金浦對飛 航空業者爭很大
時間Fri Nov 11 21:35:54 2011
2011.11.11 中央社
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(中央社記者汪淑芬台北11日電)
台韓新航約今天簽署,明年3月底,台北松山機場將與南韓首爾金浦機場對飛。台灣航空
業者都表達強烈爭取意願;交通部民用航空局長尹承蓬表示,6業者有資格,花落誰家待
分配。
中華航空及長榮航空是現有經營台韓航線的台灣業者,每週各有9班從桃園國際機場飛首
爾仁川機場,熟 悉韓國市場,並認為韓國市場仍有很大成長空間,都表明會全力爭取松
山飛金浦。
復興航空自認飛安紀錄是國籍航空業者中最好的,並認為部分航空公司過去在許多航權分
配上,都已經享有優惠,希望民航局能看到復興航空近期積極購機、拓展兩岸與東南亞航
線的努力與發展的企圖心。
復飛6個多月的遠東航空也表達不想缺席,遠航並以停飛前,兩岸未直航時,曾經開闢過
台灣經韓國濟州島轉機的航線,還頗受歡迎為例,說明遠航也有經營韓 國市場的經驗。
尹承蓬說,6家航空公司都有資格申請松山飛金浦;不過,每週台韓都各只有7班,如何有
效分配,會與業者再討論。
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六家業者實際上只有四家(AE和B7不應單獨拿出來看)
FE也應該要出局,因為兩岸航線該飛也沒飛滿。
剩下CI/BR/GE三家業者的競爭,給哪家好像也都不太對。
CI/BR的A330在松山的運用都比較滿,給這兩家勢必要再調度機隊過來or動子公司飛機
但是給GE又覺得這種小業者如果真的飛還滿OOXX的...
CI 3-BR 3-GE 1的分配人人有獎,卻也相對市場大餅難做
科科,有得民航局傷腦筋了(或者是搶航線大戰提前開打XD)
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◆ From: 175.180.72.75
推 danic:這種點對點為主的航線 就給復興吧..... 11/11 21:51
推 robinlee528:不知道GE的SIN怎麼會做成這樣...@@ 11/11 21:53
推 Dissipate:CI一三五 BR二四六 GE日 完美~ 11/11 22:06
推 wilsonko:本來想買GE的股票~~~現在不敢下手了XDDD 11/11 22:14
推 vagueterror:就給復興吧~~~ 反正CI好好經營ICN拉韓客過來轉機XDDD 11/11 22:38
推 marrins:貨運航線開放與班次問題解決了嗎??? 11/11 23:10
推 sean0622:支持CI/BR專心經營ICN 多拉轉機客吧!XD 11/12 01:04
→ coolfish1103:把 CI/BR 合併就沒這些問題了 (誤) 11/12 01:15
→ PCH800618:酷魚大中肯 11/12 01:17
→ coolfish1103:@@" 但是神也不可能讓他發生呀... 11/12 01:24