[新聞] 廉價航空為何可以低價取勝？

[hicker (不跟豬吵架)]

http://www.nownews.com/2011/11/15/153-2757977.htm

廉價航空為何可以低價取勝？　Airasia X執行長大解密

記者田欣雲／台北報導

亞洲航空Airasia是低成本航空業界屬一屬二的大品牌，而旗下Airasia X專門負責
經營距起飛城市超過4小時飛行時間的航線，是世界第一家飛行長途的廉價航空。

上週Airasia X執行長Azran Osman-Rani造訪台北，除了分享近年公司的亮麗成績
，也詳細地分析了Airasia X的競爭優勢，許多節省成本的技術與其他航空的比較
也一併披露，究竟廉價航空的省錢妙法有哪些？

同樣是A330型的客機，傳統航空位了提供商務乘客，安排的座位只有285個，並安
排11位空服員；而Airasia X因為著眼於一般旅客，所以安排了377個座位，空服員
9位，擁有32%的座位密度優勢，可有效節省成本。

但增加機位、減少空服員編制，會不會影響到服務品質呢？根據專門針對航空服務
進行意見調查的Skytrax公司統計，旅客評比排名方面Airasia X與馬航、國泰等一
般航空公司並駕齊驅，甚至超越泰航。但每個座位平均分攤的燃料及非燃料成本，
卻低於其他廉價航空，甚至只有傳統航空的三分之一，低成本也自然反映在低票價
上。


Airasia X致力於將飛機使用率最大化，飛機每日飛行時間平均約17小時，與其他航
空11至12小時的時間差距甚大，更多的飛行時數可讓航空公司從現有的資產裡，創
造出最大的成本效益。

廉價航空與一般航空鎖定的客群是不一樣的，這也造成一般航空難以擺脫許多不必
要的閒置浪費。一般飛長途的航空公司多為了顧及商務旅客，總是在晚上出發，隔
天一早飛抵目的地後，便開始閒置等待，直到傍晚商務活動結束，再飛回出發地；
又或是為了銜接轉機飛機，也需費時等待，這些閒置時間往往增加了航空公司的成
本。而Airasia X因為以服務一般旅客為主，所以可以節省這方面的開支，航機準備
續航的地面作業時間僅1小時，即可展開下一段飛行。

不過使用時間較長，會不會影響安全或影響準點率呢？Azran說，Airasia X使用的
飛機機齡平均3.7年，是亞洲平均機齡最短的大型飛機團隊，服務時間長，但一切保
養程序、飛行可靠度及準點率與他家相比，也絲毫不遜色，從歷年的派遣可靠度與
準點表現圖表中，證實了Azran的說法。

儘管世界經濟局勢持續動盪不安，AirAsia X自2009年起，機隊從最初的1架增加到
11架，營收也成長三倍，超過1百萬人搭乘，達到約新台幣70億的成績。在2010年營
運屆滿3年之際，更創造了新台幣100億元的營收。

面對未來航空業的發展，Azran闡述他觀察到的兩個重點，首先，因為世界經濟重心
逐漸移往亞洲，亞洲地區的航空業也將引領世界趨勢；其次，各大航空業者都必須
重新思考自我定位，主打高品質的高檔航空公司，以及主打親民價格的低成本航空
公司將持續發展，而傳統航空若是繼續維持不上不下的經營方式，未來恐難以生存。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.24.184.100
推 gottsuan:因為服務都要收費 所以減少服務的需求 也因此減少服務人
→ gottsuan:員量的需求
推 nogood:我搭D7去過STN、BOM、ORY、IKA、OOL 準點率100%
→ nogood:而且飛機降落的時間居然和表訂時間一分不差 太驚人了
推 azulito:嗯.......其實沒甚麼好驚訝的啦.....
推 wudanny:廉價航空誤點對他們來說更傷吧~每一秒都是損失
推 vul4cjp6:但澳洲的虎航很難準點...
→ sevenphoto2:不過現在亞航的機票價錢已經不太友善了!
推 wilsonko:對啊...設備差,服務也少....有時價錢還不如傳統航空公司
→ wilsonko:我覺得一般所謂LCC只能算是取巧性的,並非真正的"廉價"
→ nogood:請問樓上  亞航A340設備哪裡差？願聞其詳:)
推 vul4cjp6:沒有AVOD，別人是一排 8 座位，他是 9 座位
推 wilsonko:我不是指亞航~是說大部分的廉價航空
推 kongyeah:樓樓上  看來你還是不知道什麼是廉價航空 ...
推 vul4cjp6:樓上，怎麼說?
推 DavidEaston:第一次聽過有人搭LCC還奢求有AVOD的...
推 vul4cjp6:我有奢求嗎@@? 我只是在回答我兩層樓上的問題....
→ nogood:座位配置、沒有AVOD = 設備差？ 這樣的邏輯有點怪怪的
推 sammy98:其實就是空姐兼清潔工，蠻好奇這樣的機組人員怎麼算工時
→ sammy98:之前國家地理頻道講到另一間廉價航空(該航空已破產)，維修
→ sammy98:人員、手冊、日記隨飛機飛行.....XD
推 CafeMilk:我搭有時還早到哩
→ coolfish1103:那他最近肯定很討厭飛桃園...
推 archies:我覺得所謂服務評比高  是因為客群不同耶
→ archies:畢竟  商務客票價高  要求也多吧~~
推 danic:一日廉價 終身廉價 XD...
推 sovala:不準點對lcc很傷 如ryan 準點才能支持他飛機的高周轉率
→ sovala:精算他所有的時間帶 把成本攤提的比一般航空低
推 ATR72:覺得這篇看完TG很可憐XD
→ a46080704:Air Asia真的挺不錯的感覺 讓它們可以買進大量新機.....
推 coldgoddess:機齡新的話是代表說減低耗油嗎? 老機應該比較耗油
推 wallacedog:我搭過一些廉價航空，我覺得廉價航空還有個優點是睡覺
→ wallacedog:可以睡的很順，因為不會有用餐時間，所以可以直接睡覺