推 cassine:通常會有固定運用,飛機跟火車一樣,也有規定飛多久要檢查 11/18 21:59
推 cgy:基本上嘛 新機運用有點混亂,這架還挺賽的出去沒幾天就詐彈 11/18 22:31
→ cgy:然後又被地勤車輛撞到,目前比較定期就是 SFO LAX 11/18 22:36
→ cgy:短線 大陸 日本都有 11/18 22:36
→ cgy:航機調度基本上公司算是內部資訊,大概只有員工才知道 11/18 22:39
感謝兩位C大的指導~
查了一下 發現件有趣的事
網站上的資料很妙
CAL522 seen @ 2011-11-15 10:45 CET on route from CAN to TPE
CAL004 seen @ 2011-11-14 02:33 CET on route from TPE to SFO
這樣的意思是飛到SFO之後繞一圈隔天再從CAN出發嗎 XD
應該不太可能吧~~~~
另外 蝴蝶蘭(B-18305)都是非常固定飛TSA-HND
水果機(B-18311)是HKG、CTS輪流
所以真的沒有辦法猜到某天我要搭的會是哪一架飛機嚕 (淚~)
推 yaoshin:對阿 那台採繪機真的很帶賽... 11/19 00:33
新成員大家要好好愛護唷 ^_<
→ robbycheng:511 PEK 11/19 08:33
R大你好猛 怎麼知道我要搭這班 (驚!!)
但是網站上沒有關於CI511/512的相關資料
所以也無法猜到會是哪架飛機載我們去@@
※ 編輯: abrazar 來自: 212.183.199.66 (11/19 11:06)
推 chenjerry:原則上會照固定的pattern 但有時候會因為機務飛機出不來 11/19 11:52
→ chenjerry:或者是為了趕準時率聯管會臨時改任務 是說沒個準 11/19 11:53
→ cgy:航機調度常常會有意外,臨時飛機被拉下來不飛 11/19 18:32
→ Guis:樓上讓我想起了B-18255 11/19 21:17