[新聞] 壓縮工期 桃機跑道整修「誰敢標」

[hicker (不跟豬吵架)]

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/19/today-life8.htm

〔記者林嘉琪／台北報導〕

重創國門形象的桃園機場跑道整修先期工程，昨天二度流標，機場公司「抱頭燒」
，人在中國的土木技師公會全國聯合會理事長余烈痛批：「機場公司辦事不牢、喪
失公信力！」桃園機場公司營運副總經理魏勝之表示，桃機公司「沒有週末假期」
，要積極去遊說廠商，預計週一再度開標。

土木技師公會︰桃機公司喪失公信力

台灣有能力做機場跑道的業者至少十幾家，卻沒人敢接手這個燙手工程，余烈表示
，機場跑道工程重視「壓實度」及「平整度」，因為要承受飛機起降的速度壓力，
工法技術對台灣業者都不成問題，重點是「桃機公司失職，讓業者不敢合作」。因
為桃機公司怕先期工程延遲被檢討，把原訂三個月的工期壓縮到一個月，但沒有廠
商想當「敢死隊」，桃機公司應訂出合理工期，不能趕工破壞飛安品質。

桃機公司︰提高廠商意願 接受換工法

魏勝之回應，為讓廠商有意願接手工程，桃機公司將會接受扣除天候導致無法施工
天數，也接受廠商變換工法施工，目前改為邀標方式，已找三家營造商現場勘察。

桃園機場已啟動三十年，南北兩條跑道老舊，曾有航空公司機師轉述國外機師的玩
笑話：「降落時跑道顛簸，就知道台灣到了。」為提升機場國際競爭力，桃機從九
月開始實施機場跑道道面整建計劃，目前才剛踏出一小步進行到「先期工程」，卻
發生招標不力情況。


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◆ From: 114.24.176.61
推 frarday:我反而希望桃園機場爛到上新聞
→ frarday:如果沒有上新聞的話，根本就是官官相護私下搓掉問題
→ cgy:老問題了啦，新聞不只有一次
→ ylok:肯花錢和給充足時間我想就招的到 兩樣都不給哪有可能XD
→ ylok:又要馬兒好又要馬兒不吃草 我只能說要趕緊改善這種制度阿
推 larailing:出了事誰要負責?  沒有人負責 謝謝