其實這三架記得好像還有另外一個任務
松山機場之所以都會有海鷗執行任務，除了救災外，還有一個很重大的任務
基本上是作為緊急時刻對於首都元首緊急撤離。
（其實專機隊沒有編組S-70C而是海鷗部隊在松山一個小小的分駐地，一般就是
負責北部空域的山海難搜救，另外就是肩負元首緊急撤離的任務）
至於EC-225決策過程嘛
只能說賽考斯機太機車了，s-92零件不少都在台灣作（漢翔），報價還挺高，沒啥空間
壓低。
3架真的是試用大於實質意義，空軍還在等S-92降價....XD
--
相簿
http://photo.xuite.net/chenkyen
運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.245.36