推 frankliang:ETIHAD跟CX 都有人上 12/03 21:29
推 jasonrod05:謝謝你的資訊!! 我了解了^.^ 12/03 23:56
※ 引述《jasonrod05 (Mars)》之銘言：
: 小弟我 大學即將畢業 未來想從事機師這個行業 加上家裡經濟沒有說到很好
: 所以想先以航空公司的機師培訓為主
: 所以最近查了一下資料 也爬過文
: 看到有關培訓機師 這個部分的相關訊息 似乎都是以 EVA & 華航 為主
: 想問一下說 除了國內的這兩大航空公司外 國外的航空公司
: 是否也有 機師培訓的招募呢?
: 還是說國外航空公司的機師培訓 又有什麼限制呢?
: 麻煩有經驗的人 可否說明一下 謝謝
: PS : 想這麼問不是因為說國內的這兩大公司不好 而是想問說 是不是還有更多機會
一般來說，機師一般培訓機師都以國民優先，政策上的配合是很正常，勞動力優先給予
本國國民很正常。
當然也有例外，通常是找不到人，這種優渥的職業找不到人，通常都是中東航空公司
阿酋 卡達 都願意收18歲以上外國人來當培訓機師，所以多去注意這兩家航空公司
的招募訊息。
（不過競爭挺激烈，畢竟你是要跟全世界的人競爭，倒是還沒聽過台灣人有上過
該公司培訓，不過從國內兩家跳槽過去挺多XD，光英文能力，說真格的輸英語系國家
很大)
其餘國家多半如果要接受機師是外國人，多半都是要求有飛行經驗，人數政府都會控管
所以其實公司喜歡有飛行經驗的外國人，一方面不要再給你太多錢去訓練啦，要馬上可
用。
cx多半也是香港人優先，記得早些年還在英國統治下，英國人也可以，現在是港人優先
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