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台日新航線 3業者申請14條 2011/12/06 11:23:37 (中央社記者汪淑芬台北6日電)台日航空協議11月10 日完成修約簽署,日本除東京航點 外,全面開放天空;交通部民用航空局表示,台灣已有3家業者申請14條定期航班新航線 ,預定明年3月陸續開航。 民航局說,台日開放天空後,國籍業者飛航日本定期航線的航空公司不再指定中華航空與 長榮航空,其他國籍航空公司也可參與。 民航局已收到3家航空公司申請14條新的台日航線定期航班,預計劃明年3月夏季班表起陸 續開航,華航及華信各有3條,包括: 華航申請桃園─靜岡(每週3班)、桃園─鹿兒島(每週3班)、桃園─富山(每週2班) 華信航空申請桃園─石垣島(每週2班)、台中─ 琉球(每週2班)及高雄─大阪 (每週2班)。 復興航空申請8條台日新航線定期航班最多,都從桃園出發,包括 大阪、福岡及琉球,都是每週各7班, 札幌、函館都是每週各2班, 旭川、釧路、帶廣都是每週各1班。 長榮航空及立榮航空則還未提出新航線申請。 1001206 http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201112060054&pType0 =aHEL&pTypeSel=0 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 長榮: 缺飛機缺很大, 就算申請也無機可用(誤) -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.54.190
whichway:北海道那些感覺像是包機變成定期航班 12/06 12:42
sinohara:JAL/ANA 想都別想增. 12/06 12:44
ATR72:感覺TNA的日本線需要兩架A320/321才有辦法完成,每天4個架次 12/06 12:44
kougousei:復興在北海道就有五個定期點了耶XD 12/06 12:47
PCH800618:早料到BR不會現在提出申請,至於GE的CTS倒少的出乎意料 12/06 12:56
sinohara:大阪札幌好賺可以賣個高價  12/06 12:56
coolfish1103:長榮缺飛機可是華航應該有缺... 又有哪裡要被砍了? 12/06 13:02
coolfish1103:不過開航 台中-琉球 而不是高雄出發是滿意外的... 12/06 13:04
sinohara:EMB190:抽出空檔飛 華航:抽隻738飛吧 12/06 13:04
sinohara:台中沖繩應該是抽一架E190. 12/06 13:04
sinohara:不過復興大阪要拿啥出來拼? 如何在CI/BR/JL/3K中避免新加 12/06 13:06
sinohara:坡的狀況在大阪重演 服務與機艙比其他家弱票價比廉航貴. 12/06 13:07
harry901:四國好可憐喔 都沒人飛 傳說中的松山對松山勒 12/06 13:07
harry901:花蓮與那國島快點開航吧 12/06 13:09
coolfish1103:樓上:松山-松山 那永遠只能是個傳說呀! 12/06 13:09
forcetrain:嘴巴講講比較快啦 12/06 13:12
PCH800618:不過華航增班幅度連提都沒提...頗想知道的說 12/06 13:12
coolfish1103:沒有足夠的飛機可以增班吧?不過看到復興選擇跟華航 12/06 13:21
coolfish1103:對幹的三個航點應該可預見華航將琉球變回每日兩班、 12/06 13:22
coolfish1103:大阪再增四班變每日兩班、福岡每日再增一班的可能性 12/06 13:23
ATR72:感覺TNA飛FUK有點硬,之前有飛北九州包機,不考慮一下嗎 12/06 13:29
coolfish1103:...N 大小弟借轉 Flyertalk! 12/06 13:30
nyrnu:沒想到ptt航空版也變國際化了喔-與flyertalk同步,哈哈... 12/06 13:40
ATR72:TNA札幌一週2班感覺是去陪公子練球,而且小飛機台灣客不愛XD 12/06 13:41
ATR72:女滿別,青森,秋田有沒有搞頭啊 12/06 13:42
atriple:那高雄-高雄呢? 或是鄰近日本高雄的大城也可XD 12/06 13:45
coolfish1103:復興北海道那幾個根本只是把包機變成正班機而已... 12/06 13:48
coolfish1103:我先貼呀,不然又要等某人說他網站上面甚麼都有寫? 12/06 13:49
nyrnu:嗯,那的確是,不然有人會以為非要到某網站才能得知第一手訊息 12/06 14:46
afl5b:以後去OKA就不用擔心空位了!! 12/06 18:08
toast520520:華航果然要在日本遍地開花了 12/06 18:42
FrankLP:靜岡有啥好玩的 12/06 18:47
tonmeister:←這傢伙一年要去靜岡好幾次,很多大公司在靜岡啊! 12/06 20:02
trtc7:不曉得有沒有航空公司願意試試松山─松山包機,滿有話題的啊 12/06 21:21
trtc7:日本的高雄在京都喔! 京都沒有機場,也就靠大阪囉 12/06 21:23
vagueterror:所以長榮真的就放棄擴展日本市場? 12/06 22:54
DavidEaston:為什麼都沒看到日籍的? 12/06 23:08
starbuckser0:京都境內其實有機場的,但僅供旋翼機用,且離京都很遠~ 12/06 23:11
PCH800618:我記得台灣方松山沒有開放@@ 為什麼大家都忽略這個!!!!! 12/06 23:19
whichway:有人就喜歡喊一喊阿~還有人怎麼不飛TSA-ITM勒~ 12/07 00:50
Earl:TSA-ITM真誘人 XD 12/07 01:15
coolfish1103:說實話 松山-伊丹 可能也比 松山-松山 可能性大.... 12/07 01:18
ATR72:ITM不會開放國際線了,不要收掉就不錯了 12/07 01:41
whichway:可能要跟美國借空軍一號,ITM就會讓你降落了~ 12/07 02:01
ATR72:ITM表示: 本空港規定三發以上噴射機不得降落,請換757來謝謝 12/07 02:08
whichway:3發以上禁止降落後,美國空軍一號、全日空747-400都有降 12/07 02:16
whichway:落伊丹空港的紀錄,空軍一號就不用說了,美國總統..... 12/07 02:17
whichway:全日空747-400其中一次好像是因為皮卡秋塗裝 12/07 02:17
whichway:另外一次不知道,請版上高手補充 12/07 02:18
coolfish1103:溫家寶 2007/04 訪問的時候。 12/07 06:58
LoveArwin:http://blogs.yahoo.co.jp/n130tm/20316070.html 12/07 09:09
Electronics:ana 747-400D 在伊丹三發禁止後, 有兩次降落ITM, 都是 12/07 21:21
Electronics:改塗裝。 12/07 21:21