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※ 引述《polyandry (吳下阿批)》之銘言: : 目前我司有三架同機型的灣流飛機,今年十個月之間的飛行情況分別是 : 2011年1月1日到2011年10月31日 : Bxx83:243 架次 飛行時間473.33Hr : Bxx86:95 架次 飛行時間188:13 : Bxx89:249 架次 飛行時間448:38 : 有一架特別少是因為後來壞掉,然後備料時間很長,一直都還沒修好。 : 可能造成破損的因素主要是 : 1.回庫出庫之間的運送(航食) : 2.清洗過程(航食) : 3.空乘處理瑕疵(空乘) : 4.客人造成耗損(客戶) : 然後我拿到的資料是,每個月計算出庫之後,無法回庫或是回庫但無法使用的數目。 : 所以如果以一個品項為例的話, : 品項       破損情況    飛機編號    數量 : (灣流紅酒杯)  205(破損出庫) 0117(Bxx83) 1 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0117(Bxx83) 12 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0117(Bxx83) 3 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0117(Bxx83) 1 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0117(Bxx83) 4 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0118(Bxx86) 4 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0120(Bxx89) 5 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0120(Bxx89) 1 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0120(Bxx89) 1 : (灣流紅酒杯) 205(破損出庫) 0120(Bxx89) 1 : 這個是過去十個月的所有破損情況,但無法細分到架次, : 我今天剛找到過去十個月的平均載客人數是5.4人(滿座是10人,但很少滿座) : 所以考慮到客人人數,飛行架次,平均人數, : 以及每一個品項每一次標配都是10個, : 那針對紅酒杯的破損率是否為,以Bxx83為例, : 243架次每一架次10個紅酒杯,十個月裡來破損21個,客人人數5.4, : 所以我該算成.... : [21/243*10]=0.086 : 這樣嗎? : 然後在各自算出三價的平均,且得一個平均數,這會比較客觀嗎? : 因為每一家飛機進場的時間不同,飛行的地域也不同, : 你也知道有一些機場跑道很好,有一些機場...嗯哼嗯哼(例如台桃), : 上一次我飛回台北在地面居然震碎一個碗,所以這也是造成損壞的變因, : 如果我這樣算會是合理的嗎? : 希望大家給我一些建議,謝謝。 我之前的建議好像太複雜了點,不好意思, 如果基本資料大概像您所說的,那用簡單點的算法也許比較適合, 就回歸原本A大說的方法吧: (這裡假設把某個月的12這個應當算是outlier的想法忽略...) 飛機編號 破損/架次 每架次破損 幾趟破損一單位 破損率 Bxx83 21/243 0.0864 11.57 0.864% Bxx86 4/ 95 0.0421 23.75 0.421% Bxx89 8/249 0.0321 31.13 0.321% 總和 33/587 0.0562 17.79 0.562% 一種品項算出來的破損率當然不會高到哪裡去,您可能只得跟老闆這樣報告: 『報告老闆,依之前十個月的飛行狀況, 灣流紅酒杯大概平均每架次會損耗0.562個,即大約17.79趟會耗損一個, 按每架次10個紅酒杯來計算,破損率約為0.562%; 但如果就單一架飛機來看,破損率最高可達0.864%, 亦即大約11.57趟就會耗損一個。』 直接報告破損率老闆可能不痛不癢,再大也都在小數點以下, 把帳算在乘客的頭上也許是種好方法,既然平均乘客是5.4位, 那麼我們設想每架次雖然有10個紅酒杯,真正用到只有5.4個, (這是假設"所有"乘客都是正常人...只是假設) 那麼破損率就會提升為: 飛機編號 破損率 Bxx83 1.60% Bxx86 0.78% Bxx89 0.59% 總和 1.04% 還可以用另一種說法:587架次的話,總乘客數約為3,170人, 因此平均大概服務96名,不到100名乘客就會有一個紅酒杯的耗損, 嚴重的時候,平均大概62名乘客就會有一個紅酒杯的耗損喔。 (相同方式用Bxx83的資料計算) 而本公司平均每月的飛行架次將近60,乘客數約317人... 愛挑剔的老闆可能還會質疑為何要抬出"單一飛行器最嚴重"的情境, 那麼就再用個簡易的方式讓他明瞭: 根據剛剛的計算,平均每架次會損耗0.0562個,標準差是0.0237, 如果我們將損耗的風險水準定在5%,假設為Z分配, 那麼臨界值降落在0.0787個,亦即在95%機率下,損失不會超過0.0787個, 亦即95%水準的最大破損率是0.787%(或1.46%,以平均乘客數為分母), 換句話說,95%機率下,大概68名乘客就會有一個紅酒杯的耗損。 您可以以此為基礎,再去計算其他品項的耗損, 再套上單價,求出平均每架次所產生的損耗金額一共是多少, 把單位換成金錢,老闆應該會更有fu了。 以上的說法可能不是很完善,也許有許多錯誤或不足的地方,敬請多給予指正, 也希望藉此拋磚引玉讓真正的高手出來解答,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.129.123
isaacc:我覺得太複雜了耶。這麼複雜的報告很可能會被退回來 12/12 10:35
isaacc:大陸領導比較重視結果而不太重視過程,否則導個機率分佈吧~ 12/12 10:36
isaacc:每個月3.3個或是96個客戶會摔掉一個反而是最簡單的數字指標 12/12 10:38