推 centrair:推~模擬機有的甚至是一架飛機的2/3價格! 12/17 09:02
推 BlueSunLight:你打臉打的太用力了 12/17 11:52
推 williamshane:不好意思 小弟就是從事模擬機維護的 所以對模擬機業 12/17 13:06
→ williamshane:界狀況還算熟悉 而巧合的是小弟就是負責波音737系列 12/17 13:07
→ williamshane:中國最大的模擬機訓練中心在南航珠海訓練中心 當初 12/17 13:09
→ williamshane:組建時一期就購買了8組 目前按照進度應該有15組 而它 12/17 13:10
→ williamshane:們目標是40組 該訓練中心是與加拿大CAE合作建立的 12/17 13:11
→ williamshane:中國在四川有個專門培訓民航飛行員的飛行學院 我08年 12/17 13:13
→ williamshane:去參觀時那里也有十幾組 只是一多半都是小飛機而已 12/17 13:15
推 williamshane:波音系列當時那里有737 300 500 800 空巴有320 12/17 13:21
→ williamshane:還有爆料一下 中國某些研究所正在自主研發模擬機 12/17 13:23
→ williamshane:與他們交流時聽說其實模擬機成本很低 關鍵是歐美壟斷 12/17 13:24
→ LanceLee:模擬機的核心接了一台..PS ((誤)) 12/17 13:25
→ williamshane:所以一臺模擬機利潤超五成 比如全球最大的模擬機公司 12/17 13:25
→ williamshane:CAE 員工才幾百人 有些模擬機公司員工才幾十人 12/17 13:26
推 williamshane:記得當初南航目標40臺 才敢喊說亞洲最大 12/17 13:30
→ williamshane:韓國才16臺就吹噓世界最大 12/17 13:31
→ williamshane:筆誤 韓國也喊是亞洲最大啦 12/17 13:32
→ cgy:受教了,果然中國很可怕... 12/17 13:40
→ cgy:剛剛去南航與cae共同投資的珠海翔翼航空公司的確該公司目前有 12/17 13:45
→ cgy:15個ffs,至於全動模擬機台灣漢翔好像自己也在開發中,不過六 12/17 13:49
→ cgy:向動好像真的有瓶頸,四向國際可做的廠商很多,台灣高鐵四向 12/17 13:51
→ cgy:好像就是東芝弄的,漢翔/中科 四向應該沒問題 12/17 13:52
推 williamshane:再爆個料 中國6DOF早已是成熟技術 聽他們說已經達到 12/17 13:56
→ williamshane:國際一流 自己可以google有關中國6DOF platform有關 12/17 13:58
→ williamshane:的paper 他們唯一的瓶頸是FMS 解決這個就可媲美歐美 12/17 13:59
→ williamshane:不過FMS 據說短期內很難解決 12/17 14:01
→ cgy:FMS是flight management system嗎? 12/17 14:02
推 williamshane:yes 12/17 14:05
→ cgy:那個全世界都嘛買現成產品 Thales Rockwell collins BAEsys 12/17 14:11
→ cgy:如果只剩fms。那他們空軍應該可以自製全向模擬機 12/17 14:16
推 williamshane:問題是歐美把中國當凱子 賣中國價格比其它國家高 12/17 14:16
→ williamshane:空軍早就有了 你沒看上海世博也有很多模擬機嗎 12/17 14:18
→ cgy:說實話fms搞出來就不是只有模擬機可以用,真實飛機都可以上 12/17 14:20
→ williamshane:中國國產新州60模擬機是北京藍天公司開發的 12/17 14:20
→ cgy:市場之大,可是就算中國想要搞fms,國外飛機沒有採購中國fms 12/17 14:21
→ cgy:那還是沒用啊,難道他們目的只有開發出類似那幾家的fms 12/17 14:22
→ williamshane:C大確實是高人 啥都懂 FMS確實不僅模擬機也是飛機 12/17 14:22
→ cgy:操作方式 介面...百分之百要一樣啊 12/17 14:23