[新聞] 機場飽和 香港擬建第3條跑道

[bidet (稿什麼冬稀!!!!!!)]

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    （中央社記者張謙香港29日電）

    香港國際機場已不敷使用，機場管理局今天建議政府批准興建第3條跑道。

    機管局早上表示，已向政府提出有關建議，現正等待政府指示；如果當局同意，局方
就會展開包括環評等工作。

    而機管局也正與環保團體及居民保持溝通，尋求各種紓解對環境影響的辦法。

    機管局並表示，根據該局的諮詢，7成3受訪者支持興建第3條跑道，1成1人認為應該
維持現狀，1成6人保持中立。

    據報導，全球航運組織「國際機場協會」（ACI）2010年世界機場客流報告指出，倫
敦、巴黎和香港依次位居國際旅客流量前3名，香港的客流量達4977萬人次。

    目前機場的兩條跑道快要飽和，機管局急於興建第3條跑道。

    不過，近年港府興建的大型基礎建設，包括連接澳門和珠海的港珠澳大橋，以及連接
廣洲市的高速鐵路，都因政治因素或環保團體反對，導致工程拖延。

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◆ From: 27.243.181.127
推 misson:桃園表示: 我還在補地上的洞~
→ CORSA:寶安表示:第三跑道老早就在規劃了唷  ^.<
→ superfly:桃園被酸不意外，但沒人覺得是機場太多吃掉桃園升級錢嗎?
→ misson:航空城條例不是讓桃機盈餘不用分給別人了嗎?
→ superfly:之前啊，要是照計畫走桃園應該早就有三支貓的新跑道了
推 misson:桃機一年賺七十億,整建南北跑道一百零七億
→ misson:以航空城條例過關的時間,應該現在就可以修好了~
→ misson:財務應該不是問題,銀行也願意借吧~
→ misson:純民營化的公司才有像是香港機場那種效率吧
推 albertch06:機場太多也是,但沒有改革決心的成本應該更大
→ CORSA:不過除了志航機場外,其他好像都是日治時期就存在的機場~
→ CORSA:雖然我一直很納悶政府為何要蓋志航那年年旅次掛蛋的全新機場
推 misson:志航原來不是空軍基地,那本來就要養吧
推 Bcl2:志航? 那本來就是空軍基地啊..不過的確是少數國府接收後才有
→ Bcl2:空軍基地(1970年代初期才完工)
→ asdfghjklasd:民營化也不會有效率的...
→ yaayaa:佳山應該也是後來做的吧
→ yaayaa:就機場規劃的教科書來說 兩條跑道的機場 通常兩條跑道的方
→ yaayaa:向不同 但實務上 擁有兩條跑道以上的機場 卻通常是平行的
→ flyover01:志航當然年年旅次掛蛋,它跟岡山一樣完全沒民航啊
→ flyover01:台東的民航機場是豐年.另接收之後新建的機場怎可漏掉CCK
推 cgy:科科 看到推文 才覺得奇怪志航啥時有民航機XD