作者ChungLi5566 (中壢5566代言人)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 機場飽和 香港擬建第3條跑道
時間Thu Dec 29 19:18:41 2011
: 推 misson:桃園表示: 我還在補地上的洞~ 12/29 17:23
: → CORSA:寶安表示:第三跑道老早就在規劃了唷 ^.< 12/29 17:25
: → superfly:桃園被酸不意外，但沒人覺得是機場太多吃掉桃園升級錢嗎? 12/29 17:57
: → misson:航空城條例不是讓桃機盈餘不用分給別人了嗎? 12/29 18:02
: → superfly:之前啊，要是照計畫走桃園應該早就有三支貓的新跑道了 12/29 18:04
: 推 misson:桃機一年賺七十億,整建南北跑道一百零七億 12/29 18:14
: → misson:以航空城條例過關的時間,應該現在就可以修好了~ 12/29 18:14
: → misson:財務應該不是問題,銀行也願意借吧~ 12/29 18:15
: → misson:純民營化的公司才有像是香港機場那種效率吧 12/29 18:16
: 推 albertch06:機場太多也是,但沒有改革決心的成本應該更大 12/29 18:43
財務不是問題，RCTP很賺錢
不過不知道是那些廢物搞出全國機場密度僅次於日本
RCTP不可能讓這些機場餓死
改制之後現在連大局也會餓到
我當然不會說是民意代表了啊
我也當然不會把議事錄po出來啊
財務當然不是問題，問題是錢進誰的口袋
區段徵收的範圍就牽涉到那些人會拿到錢
這些人甚至會去運作影響主計劃跟跑道設計
這些人是誰只有三個人知道，一個我不能說，一個是BJ，另一個已當台灣海峽守護神
TIAC成立的時候誰都想分杯羹，有資產有現金有土地
錢怎麼花就是問題
誰能說得出來十年後運量跟架次?
如果最樂觀的估計都達不到，那真的要搞這麼大嗎?
媒體在機場輪班，還佔住管制區內公務車位
芝麻蒜皮小事照三餐報，營造出機場水準低下需要改善
要改善當然要花錢，輿論就會認為當然要多花一點才做的好
事實上一堆不用腦只知道新聞說甚麼就甚麼的白癡
連要花多少錢做甚麼要多久都沒概念
然後就會出現五里亭機場，花蓮機場那種東西
開國際標就一堆假外資來投
擋都擋不住，因為跟掮客還有白手套勾搭好了
一點都不意外
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"對天安門廣場的清理中，沒有打死一個人" 中共國務院發言人 袁木 1989.6.17
"兇手不是飆車族，而是臨時起意。" 新竹縣警局 佚名 2009.6.14
"放屁" 球評 曾文誠 2009.3.28
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◆ From: 64.237.89.250
→ starbuckser0:台桃漏水跟花蓮航空站航廈整建的關聯是?? 12/29 19:24
→ tachikoma:樓上你不知道花蓮也漏水嗎..... 12/29 19:25
噓 kenny53:花蓮機場哪種關係？ 12/29 19:26
→ starbuckser0:我參不透原po的導論過程... 12/29 19:27
推 acomidy:聞到八卦的味道... 12/29 19:40
→ acomidy:原po導論的過程其實很簡單... 12/29 19:42
噓 aahome:干花蓮機場啥事..想用你簽名檔的那兩個字" " 12/29 19:44
→ aahome:花蓮是個有需求可是沒人只有賺一點點的地方 12/29 19:45
推 jeffrey021:其實很中肯 12/29 23:10
推 hambear:雖然很酸 但很中肯 12/29 23:50