推 robinlee528:那個座椅好像可以拆開進行各種排列組合，還蠻詭異的 12/30 16:19
→ starbuckser0:嗯嗯,紅黑椅和那個花瓣的都可以拆裝,蠻彈性的 12/31 00:37
推 sdfguiop:其實那種輕鋼架雖然便宜但設計一下也是可以有不錯的做法 01/01 07:08
→ sdfguiop:...我覺得拉 天花還是可以在著墨一下 像2F就還不錯 01/01 07:10
松山機場的變身工程正逐步進行中，除了先前開放的展望台
國際航站第一批的新報到櫃台與外候機室，也在日前啟用囉
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臺北國際航空站（松山機場）的一號航廈
在改為國際航站後，也持續進行內外空間的逐步改善
其中與旅客第一步接觸的報到櫃台，亦在施工範圍之內
而這部份也在前幾天初步上線，開始服務國際線旅客囉
由於新櫃台開放使用的同時，華航也啟用了新的機場辦公室
因此華航本身曾特地發了篇新聞稿加以宣傳
讓牛奶杰誤以為這座新櫃台是供華航班機獨家使用的
其實不是唷，如我取材時櫃台正為廈門航空的班機辦理報到
新完成的報到島，在左右兩側各設有10組櫃台窗口服務旅客
托運行李的秤設有自動輸送帶，省去地勤人員的搬運之苦
況且櫃台內部的空間好像有點擠，也不方便地勤跑來跑去
不過輸送帶也僅限於1號到8號櫃台窗口
最後兩組櫃台限於整體空間，必須設置艾克思光掃描機
以及保留往地下室的輸送帶坡道
因此就沒有辦法再以輸送帶連結後兩組櫃台了
不同於台桃T1的新櫃台，是走整面木板裝潢的「SPA館」風
松山僅在櫃台的「屋簷」部份，採用木紋板進行裝飾
除了人工服務的櫃台之外，新的報到櫃台也在正面留有空間
可以設置4部自助報到機（Kiosk），讓旅客自行操作使用
看先前的新聞說連過磅都能由旅客自助完成
但這部份還不是得由地勤人員監測重量確保安全與營收
並且掛上行李托運貼條，應該省不了人力吧
除了櫃台本身之外，週邊的候機空間也一併進行調整
利用拆除舊報到櫃台後騰出的空間，改設新的外候機室
並提供不同樣式的座椅，滿足各種旅客的需求
在6號櫃台的外側，還闢出另一塊更開闊的候機空間
天花板的部份採用和櫃台相同風格的裝飾
彌補了一些輕鋼架為往來旅人們傳達的特殊質感
松山機場的變身，相信已讓許多國人引頸期盼許久呢
對於這樣的改建結果，不曉得客官您喜不喜歡？
我覺得它確實改變了我以往對於松山機場的記憶
但要說喜歡，好像又談不上......
就是一個比較新的、剛弄好的國際航站櫃台而已
而且，有新玩具請好好維持唷
不要一下子就弄得又破又舊囉！
（待續）
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取材時間：2011-12
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