[新聞] 華航擬停直飛倫敦 與荷航共班

[starfury (紅茶與西洋棋)]

http://tw.news.yahoo.com/華航擬停直飛倫敦-與荷航共班-132708153.html


華航擬停直飛倫敦 與荷航共班

（中央社記者汪淑芬台北10日電）交通部民用航空局今天證實，中華航空擬
從3月底夏季班表開始，停飛直飛倫敦航線，改與荷航共用班號，而荷航從
台灣到阿姆斯特丹不再中停曼谷，改為直飛。

華航是在2010年3月28日，開航直飛倫敦航班，每週有3班；不過華航統計，
載客率一直不是很理想，平均不到6成，公司研議是否停止直飛航線。

民航局說，華航去年已正式成為全球第2大航空聯盟SkyTeam（天合聯盟）的
成員，而天合聯盟在全球的航點有900多個，透過彼此合作，更有助於航線的
經營。

根據華航的規劃，未來擬與同是天合聯盟成員的荷蘭航空共用班號合作倫敦
航線，不再由台灣直飛倫敦，而是由荷航從台灣先直飛荷蘭阿姆斯特丹，再
由阿姆斯特丹飛倫敦，雙方合作可能從今年3月夏季班表開始；而荷航原本
從台灣飛阿姆斯特丹先中停曼谷的方式，也可能在與華航合作倫敦航線後停
止。1010110

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真是好幾個消息一日數變....


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◆ From: 144.82.185.106
※ 編輯: starfury        來自: 144.82.185.106       (01/10 21:56)
推 kodamahope:這樣會不會搶到華航自己TPE-BKK-AMS的生意阿
→ hicker:應該是會跟荷航共享班號分享機位吧....
推 kuwen:華航不是沒有中停的航權? 可以用人家的班號飛AMS-LHR?
→ tachikoma:那我以後要接KLM的飛機啊啊啊啊?  -,-
推 hicker:航權是指自家飛機能飛的範圍 但班號經由同業合作可跨越航權
→ hicker:像是班號共享 就可以把自家的班號掛到所無法飛到的地方
推 kenny53:他的意思是說華航飛到(直飛？)荷蘭，由荷航接手去倫敦嗎？
推 hicker:就是這樣 但不是同一個CI班號走完TPE-AMS-LHR
→ kenny53:還是荷航停掉中停BKK到荷蘭，改由直飛荷蘭至倫敦？
→ lega:同個班號吧，華航自己飛AMS是CI65，荷航飛AMS-LHR是CI****。
推 hicker:荷航以AMS為中心 TPE-AMS-LHR也得在AMS轉機(荷航轉荷航)
推 hicker:其實 這樣彈性還比較大
→ hicker:荷航飛倫敦 不止飛希斯羅 也有飛城市機場 班次也都不少
→ coolfish1103:維也納不知道會不會也被砍掉，改從羅馬或AMS轉機？
→ kenny53:所以荷航還會飛台灣只是改成經荷蘭轉倫敦？
推 hicker:台灣直飛阿姆斯特丹轉機到倫敦 應該是這樣
→ coolfish1103:荷航救火隊解救台桃沒有洲際航線的窘境 (茶)
推 senju:荷航應該不會放掉一個新加入ST的台北Hub 只為了撐住廈門單點
推 Bcl2:希望是這樣~不然桃園的歐籍航班就只剩下貨機了
→ mykorianda:flag carrier的營運層面與國家興衰有很大的正比關係
→ mykorianda:現在種花帶著CHINA這頂高帽......一則可能會被對面批評
→ mykorianda:丟CHINA的臉, 一則倒也實著的反映了CHINA AIRLINES,
→ mykorianda:還真的是以非CHINA為主.......
→ mykorianda:          飛    .....好有趣阿~話說以前還不飛CHINA勒
→ mykorianda:不知這時的GE有沒有躍躍欲試呢?
推 mykorianda:話說,當時英愛給免簽後台人赴英遊客大增, 這些人難道
→ mykorianda:都讓CX之類賺飽飽嗎....哀....那米國免簽呢....
→ carter09:CX或BA延伸都很方便，CI的LHR單點來回延展性有點差
推 starbuckser0:用鈔票回應過英愛(李?)給的免簽,但非CI,40K真的好貴~