[新聞] 長榮航空新任紐約總主任王培基訪世報

[nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)]

Points
1. 6月起長榮紐約台北航線計劃將從4班增加為5班往返，同時紐約飛往台北的班機也
將直飛，不再中停安克拉治。

2. 此外，桂冠商務艙的服務全面升級，紐約航線所採用的波音777客機預計花一年至一年
半左右的時間改艙，今年4月起，商務艙的旅客即將可以陸續享受180度平躺座椅的舒適，
且座艙配置採魚骨型，每個座位都鄰近走道。

3. 王培基也預告，不久的未來長榮也將加入國際級的飛行常客哩程累積計劃，讓長榮會
員哩積的哩程做更佳的運用。

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長榮航空新任紐約總主任王培基訪世報

工商服務部紐約訊 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
January 12, 2012 06:00 AM

圖片 1 / 2
長榮航空 長榮航空紐約分公司新任總主任王培基日前在現任總主任陳盛繼陪同下，前來
世界日報拜訪，由社長張漢昇親自接待；張社長除了推崇長榮航空20年來服務僑胞所做的
努力，並就長榮搬遷甘迺迪機場後下一步的規劃聽取兩位總主任的說明及交換意見。
新任總主任王培基出身航空界，原在美國西北航空台北分公司任職，1991年長榮開航即加
入，客貨運業務都曾擔任，經驗資歷豐富；在長榮航空美國4個外站當中，王培基曾在洛
杉磯、舊金山及西雅圖先後任職，現在調任紐約總主任，在台灣航空界中是極少數在美國
4大城市機場皆任職的專業經理人。此外，王培基亦曾派駐上海，對推動兩岸直航參與甚
深。

王培基表示，2011年10月底長榮從新州紐華克機場成功搬遷至紐約甘迺迪機場，面對規模
更大的市場與更激烈的競爭，長榮今年起將陸續推出更多創舉，以開拓更多的商機與潛在
旅客。6月起長榮紐約台北航線計劃將從4班增加為5班往返，同時紐約飛往台北的班機也
將直飛，不再中停安克拉治。王培基強調，直航可以大幅縮短飛行時間，讓旅客尤其是老
人家及小朋友更舒適；由於空勤人員的工作時數限制，為此長榮將投資更多的機組人員在
這條航線上。此外，桂冠商務艙的服務全面升級，紐約航線所採用的波音777客機預計花
一年至一年半左右的時間改艙，今年4月起，商務艙的旅客即將可以陸續享受180度平躺座
椅的舒適，且座艙配置採魚骨型，每個座位都鄰近走道。長榮航空希望商務艙的升級可以
吸引更多講究飛航舒適的高端旅客搭乘。

對於長榮搬遷甘迺迪機場後旅客的反應，即將返台擔任高雄小港機場主任的現任紐約總主
任陳盛繼表示，由於在搬遷前長榮紐約分公司與港務局Port Authority有完善的溝通，因
此旅客到達1航廈出境大廳時會發現長榮的報到櫃檯在大廳的正中間的最佳地點，且緊鄰
登機安檢入口，讓旅客十分方便，頗受好評；未來不論增班或直飛台北，都直接嘉惠紐約
地區僑胞。此外，王培基也預告，不久的未來長榮也將加入國際級的飛行常客哩程累積計
劃，讓長榮會員哩積的哩程做更佳的運用。



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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.25.211
→ novemberjim:最後一句話的意思是...
推 kenny53:指加入星空？
→ starbuckser0:題外 會員"哩"積的哩程... 是錯字還是北美用法?
推 NEX5:魚骨不是cx才被罵嗎
推 baldwinn:長榮是要用國泰裝在777-300ER上的"新"魚骨..
→ baldwinn:http://tinyurl.com/6lk3hfz
→ baldwinn:上面這種的..
→ baldwinn:因為小糸的座椅只能用到10月,所以在年中以前現有的777機
→ baldwinn:隊都會更新成為1-2-1排列,180度平躺的商務艙座椅.
推 potatojam:長榮終於要改它的商務艙了
推 nowend:商務艙位子更少，連升等都更難排了...里程變得更難用了
推 baldwinn:這倒是真的,現在飛洛杉磯的機型24個商務艙,經常是訂滿的.