Re: [新聞] 行李轉盤遭竊 桃機一周２起

[isaacc (小元宅爸)]

※ 引述《jefflok (JefFlok)》之銘言：
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33971610/IssueID/20120119
: 行李遭竊 桃機一周２起
: 旅客憤罵國恥 業者：已上轉盤不賠
: 2012年 01月19日
: 【陳韋劭、陳啟明╱綜合報導】
: 年關近，桃園機場接連發生行李竊案！新北市一名男子，
: 本周一搭乘澳門航空返台，在行李轉盤區卻苦等不到行李，半小時後在男廁尋獲，但裡頭
: 三支手機等貴重物品不翼而飛；上周也有一名自美國返台的女子，發現行李被撬開，名牌
: 包及手套失竊，氣得大罵：「根本是國恥。」桃園機場公司則表示，春節機場旅客量暴增
: ，將加強監控，避免類似事件再發生。

唉。

: 住新北市的葉禮緯（男、四十歲）投訴，指他本周一搭澳門航空返台，下飛機後上個廁所
: ，即前往轉盤提領行李，但久等不到，經其他旅客告知，才在男廁找到他的行李。但行李
: 用來綁住開口拉鍊的塑膠束帶已被剪開，裡面的三支手機、硬碟播放器、iPhone變壓器全
: 部遭竊，損失約四萬多元。他說：「這是中國買的名牌山寨行李箱，合台幣才五、六百元
: ，怎麼也沒想到託運的行李會遭竊。」

澳門航空通常是最便宜的
所以服務態度也是最____...

: 去年至今已33竊案
: 葉先生找航空公司理論，但澳航主管表示，行李箱抵台後放置轉盤上，已完成託運契約，
: 不會理賠。他怒道：「我搭澳航已有十多年，竟是這種待遇？」直指澳門航空未核對提領
: 行李旅客的身分，才會導致行李遭竊，應負起賠償責任。

八卦是葉先生想必是台商/台勞，所以才會這樣說。
基本上大陸所有機場，對於托運的行李，都是如臨大敵
所有行李轉盤旁邊，都有繩索圍繞，然後地勤每個行李都會檢查，核對之後才會放行
但是非常耗費人力，也很浪費時間。

台灣人需要這樣嗎? 這是一個值得思考的點。

: 另外，上周一，桃園縣一名楊姓女子，從美國紐約搭華航於凌晨返台，在桃園機場提領行
: 李時，發現行李上三個鎖頭都被撬開，裡頭的COACH包及手套不翼而飛，她馬上向航警局
: 報案，氣憤地說：「實在太誇張，怎麼會沒有控管，竟然會發生這種事情，根本就是國恥
: 。」

這個就很難說了。美國地勤也發生過類似案件。
所以不一定都怪到我們台灣吧

: 航空業者表示，若行李已託運完成，發現物品遭竊，只能報警處理，沒有理賠的慣例。
: 航警局局長黃富生則指出，去年至今桃園機場共發生三十三件行李遺失案件，針對這兩起
: 案件，航警也已調閱相關監視器畫面積極追查。
: 對於葉先生的不滿，澳門航空昨回應指出，機場作業並無核對行李條碼讓旅客提領的規定
: ，若核對將造成航空公司人力成本提高、增加行李轉盤作業壅塞等困難，但承諾將在轉盤
: 區加強宣導。

澳門航空，不意外。。。

: 消基會：落實核對
: 但消基會董事長蘇錦霞批評，雖然目前台灣飛國際線的航空公司，均未核對旅客託運行李
: ，但實際應將行李交到消費者手上，認為民航局應督促業者破除約定俗成的作法，落實行
: 李核對作業。

真的嗎? 為了33件然後所有人要一起花上很多時間，這就是保障消費者權益?

: 搭機託運行李 注意事項
: ★勿將貴重物品放入行李箱中託運
: ★應照實申報託運行李價值
: ★除各國安檢需求外，應將行李箱上鎖
: ★發現行李中財物遺失時，立即通知航空公司拍照存證並報警
: ★依國際慣例，行李遺失賠償，是以行李重量作為計算標準
: 資料來源：航警局局長黃富生
: 近期機場行李失竊案例
: ★2012/01/09 桃園機場
: 1名女子從美國紐約返台，領到行李發現被撬開，裡面2個COACH包、1雙COACH手套失竊
: ★2009/12/01 台北松山機場
: 少女團體黑Girl的成員ㄚ頭，搭復興航空從中國回台，發現行李內價值6萬元筆電不翼而
: 飛
: ★2009/11/18 桃園機場
: 3名桃園航勤員工搬運託運行李時，偷竊1名日客皮夾內的3萬多日元後分贓，被逮後坦承
: 合作犯案
: ★2008/06/22 桃園機場
: 藝人柯以柔搭乘國泰航空班機從美國紐約返台，驚見行李被撬開，筆電失竊
: 資料來源：《蘋果》資料室
: #########################################################################
: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33971616/IssueID/20120119
: 「貴重物別放行李託運」

這真的是基本常識喔~

: 航警局局長黃富生也呼籲，旅客應將行李箱上鎖，若是要配合安檢需求，可使用海關鎖（
: 經美國海關認證，海關人員持有專用鑰匙可開啟，不需破壞鎖頭），發現行李中財物遺失
: 時，立即通知航空公司拍照存證並報警。

話說最近的八卦
美國認證的TSA鎖，照樣被美國地勤破解，然後A旅客財物...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.211.55.226
→ LanceLee:海關鎖是美國認證 但是不代表全世界海關都打得開XDDD
→ Piin:TSA那個是前面通報後面偷..非常的誇張
推 FrankLP:commodore 有兩個海關鎖  應該很安全叭
推 DavidEaston:海關鎖是保證美國海關"打得開",是保障鎖不會被破壞不
→ DavidEaston:是保障行李不會被翻開
→ isaacc:樓上，我講"破解"而不是"破壞"...所以東西被偷鎖仍舊是好的
推 DavidEaston:喔我是要回應一樓的啦
推 capik:基本上中國、東南亞、日本的行李都會對機票行李托運存根
→ capik:本來這就應該是正常程序。台彎不能以人力不足為由省略
推 superfly:之前電視就有撥了 一隻筆就把拉鍊戳開，之後拉拉就復原
推 asdfghjklasd:costdown!!!!
推 ndr:自己在美國走過的十幾個機場也沒有在對的(有人在美國碰過有在
→ ndr:對行李存根的嗎?)
→ ndr:東南亞? 馬來西亞沒碰過對行李托運存根.
→ ndr:       ^自己去到
推 wudanny:日本是有條碼存根~可是也沒在查.至少我去三趟都是拿了就走
→ wudanny:而且這是先被拿到廁所翻過,有條碼頂多也是出關時核對
→ wudanny:除非以後行李提領要跟報到登機一樣專屬櫃台憑証兌換
我前面就說了大陸的做法阿~

大陸所有機場，對於托運的行李，都是如臨大敵
所有行李轉盤旁邊，都有繩索圍繞，留個小出口，幾位地勤把關
然後地勤對於每位旅客的每個行李都會檢查，核對之後才會撕掉行李條放行
這樣是做到防弊啦，連拖去洗手間洗劫都沒機會喔
但是非常耗費人力，也很浪費時間。

台灣人需要這樣嗎? 這是一個值得思考的點。
※ 編輯: isaacc          來自: 58.211.55.226        (01/19 16:32)
推 hsc0927:不一定吧..至少我知道北京首都機場沒有人在查...
→ isaacc:樓上運氣也太好了吧?我每年要搭上百次大陸國內線咧，全查!
→ unicorny:北京機場有隨機查，T2T3遇過也看過。
推 starbuckser0:在首都T3和浦東T1都沒碰過,好險沒事
推 tccan:我在廣州白雲出去多次，大多在出口之前才核對行李條
→ tccan:基本上轉盤那邊沒有像原PO說的那樣用繩索圍起來。
→ ahyang:怕花時間可以不托運啊。航空公司怕耗費人力真的不是理由：
→ ahyang:不想耗人力，至少訂個理賠的方案，不管是航空公司還是機場
→ ahyang:消費者無法自己管領的部分總該有人負責。
推 acomidy:現在是33件 如果沒確實嚇阻 越累積越多..以被害著的角度
→ acomidy:去想有需要這樣嗎?  以前有個法官判竊盜都判很輕 等他自己
→ acomidy:家被闖空門後才體會被害人對竊賊的痛恨跟被害人的心理受創
→ acomidy:行李被偷對旁人可能是小事 可是對被害人來說心理上的打擊
→ acomidy:不可謂之輕啊....
推 pgg:紐約La Guardia機場已經有在對了,去年從SF回來時,行李轉盤附近
→ pgg:有圍起來剩一個出口,有機場工作人員在對行李上的標籤和個人持
→ pgg:有收據,符合才放行
→ Thymus:泰國我記得也沒有再對吧
→ Araiman:不是吧 上海浦東T2我來回10多次了 都是行李一看到就拉走
→ Araiman:難道我運氣超好 那我該去買樂透了
→ lancerow:浦東虹橋都沒在核對，印象只有較小型的國內線機場有對
推 gottsuan:馬尼拉 雅加達會看你有沒有存根 但不會對行李上的