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→ tonmeister:一樓真是中肯！否則加啥米聯盟都沒有甚麼意義啊~~~ 02/02 07:45
→ GuoJia:應該說搭長榮累積ANA/SQ哩程 02/02 08:48
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推 argon007:那為什麼跟AC停止聯營? 02/08 13:05
精實新聞 2012-02-01 18:11:37 記者 羅毓嘉 報導
長榮航(2618)總經理張國煒表示，長榮航申請加入全球最大航空聯盟星空聯盟(Star
Alliance)的結果，最快在今年第一季底之前，就會正式對外宣布。屆時，長榮航可望成
為繼華航(2610)加入天合聯盟(SkyTeam)之後，第2家加入全球性航空聯盟網絡的航空公司
，我國航空業與國際接軌狀況將更形緊密。
星空聯盟是全球最大的航空聯盟，現有成員航空公司為28家，聯盟成員旗下共有逾4000架
飛機，每日營運航次達到2.1萬架次，串連181個國家，每年旅運人次數超過6億人。光是
在亞洲區，就有包括全日空(ANA)、中國國航(Air China)、韓亞航空(Asiana)、新加坡航
空(Singapore Airlines)、泰航(THAI Airways)等重量級成員。
據了解，長榮航是在2010年下半年遞件申請加入星空聯盟，申請流程已近尾聲。長榮航總
經理張國煒透露，最快在今年第一季結束前，就會正式對外發佈關於長榮航申請加入星空
聯盟的最新消息，不過對於何時可正式成為星空聯盟成員，張國煒並未進一步說明。
由於航空業者在獲得核可加入航空聯盟後，還須經聯盟成員航空公司約2季至4季的輔導期
，之後才會正式成為聯盟成員，因此一般認為長榮航正式加入星空聯盟的時間點，應在今
年第四季至明年第一季間。
張國煒表示，長榮航申請加入星空聯盟，主要是希望可以透過夥伴航空公司的營運網絡，
讓台灣旅客可更方便地轉往世界各地，強化台灣與全球的連結；張國煒也強調，由於長榮
航自身航線都經營得不錯，也都頗上軌道，加入聯盟之後應不會配合聯盟成員而調整自家
航線。
台系航空公司過去都是採單打獨鬥模式經營，僅與國際業者採彈性的共掛班號服務，不過
繼去年9月底華航加入全球第二大航空聯盟「天合聯盟」後，長榮航也加緊腳步準備加入
星空聯盟，台灣航空業者與國際接軌腳步，正變得更加緊密。
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http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=c259e8fc-559e-4732-9ab7-28e176c53d3c#ixzz1l8wgQ4r5
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