推 ATR72:有看有推，希望哪天也能從737的機尾下飛機 02/02 18:47
圖文版本在部落格：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/27786005
※特別說明：本文對於飛行的「過程」幾乎完全沒有著墨
標題其實是因為找不到更好的所以才如此用
因此先說聲抱歉這樣子
同樣地,僅節錄與搭乘飛機有關的段落
從德國漢堡回來的隔天
由於是星期日
因此早上照例先到華人教會參與主日崇拜
結束後與Wayne與Kenny兩位弟兄用完餐後
到中央車站兌換些歐元
並嘗試用中央車站的航空自助報到機取得登機證
再搭火車返回機場
到機場的時間早了很多
想說今天天氣不錯可以在管制區內近距離地拍攝飛機
於是便提早通過安檢
果真有一些先前沒有見過的飛機在停機坪上活動
[圖1]
Primera Air Scandinavia / Boeing 737-8Q8 / OY-PSB
[圖2]
Air Cairo / Airbus 320-214 / SU-BPV
[圖3]
Egyptair / Boeing 737-866 / SU-GDY
[圖4]
Germanwings / Airbus 319-132 / D-AGWO
[圖5]
好像是第一次拍到這個招牌，左邊的是丹麥文København，右邊則是英文Copenhagen
太早進管制區的缺點是
連自己的航班將會在哪個登機門都不知道
不過其實對於想到處跑拍照片的我來說也沒什麼差別就是了
自己的班機是18.10起飛
因此五點左右才公布出登機門
是在A21
算是距離安檢區最遠的登機門之一
隨著登機證上的登機時間17.40的接近
登機門附近也聚集了將要搭乘這班機的旅客
但此時停機坪上仍是空空如也
直到17.40到了
班機才從滑行道慢慢滑進停機坪
停妥後前一班的旅客魚貫下機
而在等候的同時
或許是今天班機旅客較多的緣故
機場的地勤宣導了每位旅客僅能帶一件手提行李的規定
有幾位旅客的第二件行李也在此時擺在前面
不過照理來說應該是來不及進託運了
可能是要放在機艙內其他地方吧
[圖6]
擔任今天航班任務的LN-NOH
17.50開始登機
18.05便登機完畢並於18.10準時關艙門
見識到低成本航空公司為了節省停機坪使用時間而表現的高效率
[圖7]
Norwegian在哥本哈根一律是用機場公用的自助報到機報到，因此登機證依然是感熱紙
今天的DY3732由哥本哈根前往羅馬
使用的航空器為LN-NOH
也就是和八月搭去斯德哥爾摩的是同一架
由於住宿的Hostel要求在22.30之前辦理入住
因此在航程中還滿擔心會有所延誤的
所幸航程十分順利
20.30便落地
於20.41停靠接駁坪
再搭乘接駁巴士進入航廈
於20.50進入航廈
而這次也是我首次由機尾的艙門下飛機
[圖8]
下飛機後所搭乘的接駁巴士，比起一般在路上跑的巴士來得長與寬許多
進入航廈後由於要趕搭21.08的快車前往市區的Termini車站
因此便沒多作停留
只在經過的地方隨便拍一兩張照片而已
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