※ 引述《SmileFace (明天好天氣)》之銘言：
: ※ 引述《OceanWind (醉後各分散)》之銘言：
: : 影響最大的是星空聯盟的兌換哩程數
: : 原本北亞到北美來回需65k miles ，今年三月一日起調整為90k miles。
: : 新航及Silk Air 獎勵機票兌換表
: : http://0rz.tw/7Aeh9
: : 星空聯盟獎勵機票兌換表
: : http://0rz.tw/lQhcD
: : 看來以後只能累積國泰了。
: 新航的里程計畫本來就是換新航/Silk比較划算
: 除了表列里程外，透過網站訂位還可折15%的里程
: 這次的調整主要是把商務艙的saver門檻調高
我剛仔細去看了 一下
商務艙saver有調高的部分 主要是有A380 跟777-300ER飛行的部分
而其他機型飛的部分似乎沒有改
舉例:非洲線的 由744/777-200飛 就沒改
飛西澳的沒變 但是飛東澳的 有漲.....
整體來說 我覺得這樣的變化
其實沒有變差
畢竟 台灣出發 150K MILES可以換到 飛美西的A380
或者是110K 飛雪梨的A380 很棒的!
: （經濟艙的saver 還是照舊）
: 之前不能用saver 換773和A380的限制也取消了
: 未來新航里程大概只能用來換東南亞或是往歐洲的新航正班機票吧...
: 不過新航的免費機位實在比華航、長榮、甚至達美多多了...
認同.....
新航的票 其實不難換......
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: 身為紅眼航班的愛好者，我比較care是三月底之後880/881停飛...
: 從此回家要多請一天假，而且票價也貴多了.... -____-
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