推 misson:停一個小時，整備時間夠嗎? 02/08 00:12
推 yodi:高雄-名古屋 終於撐不住了... 02/08 00:13
→ DavidEaston:夠啦,UA TPE-美西中轉NRT時整備也才兩小時 02/08 00:20
推 sean0622:高雄=名古屋能夠撐這麼久 也滿厲害的 02/08 00:21
→ sean0622:(還是我當初太看衰XD) 目前高雄=南寧我也滿不看好 02/08 00:21
推 yodi:樓上不是你看衰呀... 我上次搭整機只有25人呀... 02/08 00:26
→ PCH800618:感覺是一條團客為主的航線...未來可能大阪也是如此＝＝ 02/08 00:27
→ whichway:那種鬼票價，散客、商務客誰要搭阿 02/08 00:32
→ sinohara:PS:華航這條線 至少B艙3個月票 含稅17660起 02/08 00:34
推 atriple:KHH-NGO在暑假有high 80%-low 90%的載客率 02/08 01:10
→ atriple:載客率從9月開始下降到12月的high 50% 02/08 01:11
→ atriple:如果只開寒暑假應該不錯 02/08 01:12
推 tonmeister:我唯一搭過的一次CIKHH-NGO是超級大客滿啊！@_@.... 02/08 05:19
→ djien:又不賣站票 客滿已經到頂了 哪兒來的"超級大" ? 02/08 08:34
→ tonmeister:就是..連商務艙都賣到一個位子都不剩啊！>_<.... 02/08 08:51
→ cppwu:CI也學BR停飛訊息只放日文版網站是怎樣.... 02/08 09:29
→ PCH800618:CI消息先公佈在日本網站已經有很長一段時間了... 02/08 11:52
→ dsx:夠啦...738用Quick TA 應該60分鐘就夠了~~ 02/08 12:25
推 atriple:t大和y大的搭乘期間不同吧 所以會有不同的印象 02/08 13:28
→ atriple:t大和y大的搭乘期間不同吧 所以會有不同的印象 02/08 13:32
→ atriple:不過長榮的巴黎線載客率高也曾經停飛一陣子 所以我覺得 02/08 13:34
→ atriple:如果不是很需要搭KHH-NGO的人 應該不用太在意 02/08 13:35