推 BLUECOAT:九零年代有SFO-TPE-BKK 02/08 02:25
→ danic:飛過+ 02/08 02:25
推 ATR72:我有搭過，從SFO飛TPE，但在台北就下機了，UA844/845 02/08 02:54
→ ATR72:等哪天我的飛行全紀錄寫完後，應該就搜尋的到了XDD 02/08 02:55
推 ndr:聽過BR飛KHH-LAX(一季), NW(被DL併了)飛過TPE-LAX的 02/08 03:30
→ itylee:BR還飛過TPE-LAX-PTY的勒！真是雕欄玉砌應猶在。。。 02/08 03:52
→ ndr:飛巴拿馬的事夠久了:) 02/08 03:57
→ alterna426:那我也要加入催促A大交飛行作業的行列了XDD 感謝提供 02/08 04:34
→ alterna426:航班編號^^ 02/08 04:34
推 alles:90年代前後美籍幾大公司都曾以台北為亞洲基地，跨太平洋後 02/08 09:38
推 alles:延伸SIN/BKK等地,或由東北亞延伸至TPE,AA曾開過TPE-SJC直航! 02/08 09:42
→ alles:好輝煌的過去啊！ 02/08 09:43
推 MD12:UA844之前還有同班號到紐約 要換飛機 但我不知道現在如何了.. 02/08 10:33
→ djien:所以台美友好關係一去不返 免簽只是表像 .... 02/08 10:43
推 AuroraSky:外交是另一回事，航空公司要不要飛則和是否賺錢有關 02/08 11:46
推 atriple:90年代距離現在也不遠阿 為什麼不以TPE為基地了呢？ 02/08 13:41
→ atriple:台灣人的需求降低了嗎？ 02/08 13:42
→ atriple:外交也是會影響民間和產業活動的 所以我想政治也是有關係 02/08 13:43
→ hunchisin:中國開放了呀 02/08 14:23
推 AuroraSky:簡單說，相對其他地區，台灣人賺的錢少了，出手變摳了 02/08 14:33
推 JakeMcGee:應該跟飛機航程等也有關係吧 02/08 16:05
推 atriple:怎麼說呢..J大 02/08 22:57