[分享] 20120217 AE276 KHH-TSA

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

這回又要分享華信的北高線了，
不過因為是龍年的第一趟北高線，
所以還是有準備新的東西，
希望不會怎麼看怎麼老梗了。

只要1061元的北高線，
高鐵就算週五有七折早鳥優惠，
也要被我放鳥了，
大家說丟恩丟啊XDD。

不過這優惠票蠻少的，
228連續價期在i bon上就只有看到1550元的了。

圖多文少網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/42790077


以下是純文字版。


1月底豪邁地飛了4趟國泰後，2月就回復到了灰姑娘的日子了，有國內線可以坐就加減搭
吧！並不是因為ERJ-190不夠舒適寬敞，而是如果有真正的777可以搭，誰還會想搭窮人版
的777呢（誤）？（編按：個人認為ERJ-190是RJ界的777，因為她有寬廣的座位，漂亮的
客艙，優雅的外型，和強而有力的發動機。）

本來一直在猶豫這週要不要飛一下，結果不慎被starbuckser0大騙去小七後，就手滑買了
兩張星巴克買一送一券了，北高來回只要2122元，不搭一下都覺得不小心污辱到自強號了
，我想starbuckser0大一定跟星巴克有著不可告人的秘密吧（大誤）！

華信在2012年2月起，北高線小改點， AE276從原先的20:10延後至21:10出發，今天提前
40鐘到小港機場報到，挑了個逃生門靠窗的「大」位後，順便進去小房間內，開了張下週
五同航班的機票。

看到這價格，還以為坐時光機回到了當年遠航制霸國內線、檳榔攤買機票比I bon還夯的
年代。

但北高線經金門轉機好像不太順耶！

AE276是AE275的回頭機，說好的AE275準點，到管制區內之後，一直到20:50才看到
ERJ-190滑進來，看來今天有機會華信不意外的誤點囉！

結果出乎意料的是，今天竟然在21:05就開放登機了，手腳很快喔！又看到遠航的臘腸狗
了，不過這回換成B-28027。

在小港的初次見面，來拍一張大頭狗吧！自從去年坐過B-28025之後，便對MD-83留下很好
的印象。

聽說今年ATR-72-600要開始引進了，那狐狸家族就加減收集吧，好像沒有拍過B-15239。

Date: Friday, 17 February 2012
Route: Kaohsiung (KHH) - Taipei (TSA)
Carrier: MANDARIN AIRLINES, MDA
Flight No.: AE276
Scheduled time: 21：10 - 22：00
Flying time: 0：50(hrs)
Actual time of departure and arrival: 21：12 - 22：00
Aircraft: ERJ-190-100IGW
Register No.: B-16827
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 12D

今天擔任飛行任務的是編號B-16827的ERJ-190-100IGW，是華信航空於2008/6/20所接收的
第6架ERJ-190，上一趟北高線就是遇到她，B-16827目前也累積搭過3次了…。

而且上一次搭的時候感覺沒有很好，希望這次能有不同的感受。

今天再次令我吃驚地在21:11便關閉艙門，緊接著於21:12開始後推並啟動發動機，整個準
點出發看來華信真的是脫胎換骨了。安全示範結束後，B-16827於21:15開始滑行，此時坐
在逃生門旁，可以很清楚地感受到GE發動機的震撼力（就說是小777嘛！），但並不至於
刺耳。航機於21:20從09跑道起飛，貼背感十足地衝向天際，就連國泰的B777-300都沒這
麼讓人大呼過癮啊！

前艙在21:24廣播「Cabin crew ten thousand」，而空服員也在21:27客艙廣播完後開始
飲料服務。待氣流稍微穩定些後，空服員於21:53，今天的AE277一樣是提供熱咖啡、熱烏
龍茶、礦泉水和美X果的柳橙汁4種選擇。機長於21:32進行PA，目前飛行高度為21000
feet，台北的氣溫為13℃，預計在22:00抵達。

空服員發送完飲料後，旋即於21:38開始整理客艙，航機也開始下降高度了。21:44時，前
艙廣播航機即將降落，此時也遭遇了永無休止的亂流，航機就這麼一邊晃一邊下降，一直
到飛過了林口台地後才穩定了下來。B-16827分別在21:49和21:51時放出外型和起落架，
並於21:54降落在松山機場10跑道，最終完美地在22:00準時停妥在Gate 11。

等待下機時有好多功課要做，先拍一張逃生門座位的大椅距。

可以騙人說我因為太常飛華信，所以被升等商務艙了。

靠窗座位也是有大型扶手的喔，比梅花的B737-800氣派多了。

而且這安全門座位的餐桌是在前方椅背，而不是藏在扶手內，所以扶手是可移動的喔！而
這逃生門操作須知貼在椅背上，有種搭程LCC的感覺。

旁邊的牆上也貼了一組操作說明。

必要時刻就先解開上面，然後再上下其手囉（無誤）！

客艙燈光熄滅後，會發光的逃生指引線。

逃生門座位基本上很讚，但唯一失敗的就是閱讀燈，根本就是直接射在我的鼻樑上啊，所
以是當保溫燈用嗎？

該拍的都拍得差不多了，該準備下機囉。

一樣是B-16827，但和上次比較起來，不管是姐姐的服務還是準點率，整個是天壤之別呢
！看來華信也要跟著國泰的腳步，讓我再度刮目相看了。ERJ-190我們兩天後見，但可以
不要又是B-16827了嗎？


延伸閱讀：


我的國籍航空國內線飛行紀錄：
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946


以上感謝大家的閱讀，祝大家特惠票買得便宜搭得開心。


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※ 編輯: ATR72           來自: 118.167.193.89       (02/19 02:01)
推 rocwwf:怎會這麼便宜!!!!
→ ATR72:因為機票在i bon開賣的優惠活動吧
→ doraemon129K:我愛坐飛機!但又很怕亂流!特別是會下墜的那種FU!!XD
推 tonmeister:多開一些國內線啦！我不想要祇搭高鐵嘛~~~~
推 baldwinn:很愛華信,以前大學時常常搭她的738和FK100往返北高,懷念!
→ ATR72:推FK-100，搭過就會知道Fokker的好
推 robinlee528:只搭過一次華信，空前絕後的747-SP TPE-SYD
→ ATR72:那羅賓大怎麼回來的XDD
→ robinlee528:                                        -TPE
→ robinlee528:這樣可以吧  LOL
推 dreamcoast:其實未來高鐵增設4站又站站樂~北高航線還是會有市場的~
推 wojciech:給樓上....會有直達車啊
→ tonmeister:站站樂的話，我真的想好好的搭飛機了。
→ iamkher:不過直達車只停客運量大的站 其他就要站站樂了
→ ATR72:坐高鐵我都不坐站站樂，但半直達的車班班距好大...
→ atriple:以後高鐵會不會變成像Nozomi, Hikari, Kodama那樣的車班？
推 dreamcoast:除非開出一小時至少一班北中左~不然我寧願搭飛機了 XDD
推 starbuckser0:據可靠消息,starbuckser0和統一星巴克沒關係唷,嘿嘿~