[分享] 20120219 AE277 TSA-KHH

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

既然前一篇已經破梗還有回程了，
就趕快找時間寫一寫吧。

本來以為北高線都差不多，
所以可以圖片放一放交差了事了，
結果這次又有新體驗啦，
搭了這麼多次的飛機，
第一次沒有飲料啊!!
不過並不是因為賣了半價特惠票後，
華信就轉型成LCC了喔。


圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/42834905


以下是純文字版。


2天前體驗了改點後的AE276，今天又要來搭乘一樣是改點後的AE277啦！

正所謂早起的鳥而有蟲吃，今天提早了40分鐘就來報到了，也如願換到了夢寐以求的第一
排啦！既然去程已經搭「商務艙」了，那回程也要有始有終才行啊（誤）！華信真的有一
套，北高線硬是比復興熱鬧。

西半部整個好天氣耶，不過等我上了天空，才猛然發現好像不是這樣喔！

早早安檢完想說早早進去看飛機，結果國內線航廈只有1架ERJ-190靠橋…。自從今年2月
北高線改點後，週日的ERJ-190就不用連飛3趟北高線了，如此一來機組員就不用這麼辛苦
了，另外對旅客來說也不錯，華信因「來機晚返」的老症頭應該會改善一些。

Date: Sunday, 19 February 2012
Route: Taipei (TSA) – Kaohsiung (KHH)
Carrier: MANDARIN AIRLINES, MDA
Flight No.: AE277
Scheduled time: 21：00 - 21：50
Flying time: 0：50 (hrs)
Actual time of departure and arrival: 20：57 - 21：48
Aircraft: ERJ-190-100IGW
Register No.: B-16826
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 01A

今天擔任飛行任務的是編號B-16826的ERJ-190-100IGW，是華信航空於2008/5/14所接收的
第5架ERJ-190，這是我第4次遇上她了，終於追上B-16822並列領先…。

龍年的華信航空真的讓我刮目相看了，竟然在20:46就開放登機了。

我的天字第1號座位：「01A」，椅距相當優，網路上鎖起來不給選。

前面的晚報剩蠻多的，今天的載客表現不太好。

之前坐ERJ-190大部分都坐在機尾，還沒什麼機會拍前面的Galley。

出發前的最後一拍。今天的AE277竟然在20:56就關閉艙門了，並且於20:57開始後推。近
年來搭了12趟海冬青，這可是第1次提前出發呢！B-16826於21:01開始滑行，進入10號跑
道後，於21:08升空起飛，今天的起飛非常棒，柔中帶鋼（無誤）。

週末時翻閱了朋友送的一月號AIRWAY，無意間看到華信開闢台中 — 河內的航線報導，文
中提到了ERJ-190的客艙靜肅性佳，看到的當下差點噴飯，心想唯一解大概是B737和A320
也一樣很吵吧。這次坐在ERJ-190的前方，雖然發動機的聲音小了許多，但跟「安靜」應
該還是碰不到邊吧！我心目中最安靜的飛機，正是被取代掉的FK-100，除非你是坐在發動
機旁邊，不然即便是坐在中後半段，一樣是相當寧靜呢！

航機在21:12爬升至1000 feet，前艙也在21:18進行PA。今天的巡航高度為24000 feet，
目前正在新竹上空，高雄的天氣是陰天，氣溫為17℃，因為東北季風的關係，沿途的氣流
會不太穩定。在PA的同時，航機進入了永無休止的亂流裡，空服員們也放下了手邊的工作
，回到座位上去了。本來以為一下子就沒事了，但B-16826就一路任憑大自然擺佈地忽上
忽下左搖右晃，連一向對亂流不太有感的我，也不舒服地將頭靠在牆上休息。

21:29時，可以明顯地感受到航機開始下降高度，但此時亂流仍然還沒結束，一直到21:31
，氣流才逐漸緩和下來。座艙長於21:32進行PA，告訴大家因為氣流極不穩定且受限飛行
時間的關係，今天的航程沒辦法提供飲料服務，請有需要的旅客逕洽空服人員…。說真的
如果那時候有喝飲料的話，搞不好連晚餐都要噴出來了！

前艙在21:36告知組員即將降落後，分別於21:40和21:43放出外型和起落架，B-16826於
21:45降落在小港機場09跑道，並於21:48停妥在Spot 14，竟然還早到了，果然是天有異
像啊（大誤）！

下機前拍一下「形同虛設」的餐桌，這是我第一次搭機因為天候因素而沒水喝，只好安慰
自己，只花1061元就當搭LCC吧！

完全打開的餐桌。如果只是要椅距大的話，個人覺得坐在逃生門比較優，因為第一排的餐
桌是收在扶手裡的，全部的扶手都是固定不可移動的。

左側艙門旁座位限定的景色。

今天巧遇國內最資深的ATR-72-500，那天查了一下資料才知道，原來B-22801已經快要15
歲了。

下機後再次確認今天搭的是B-16826，登機前在那邊看半天閃光度數都要加深了。

辛苦了B-16826，上次坐B-16827時，只不過是一小段海盜船而已，今天晃到連我都不想玩
了。

離去前最後一拍。繼2天前的準時出發和抵達後，今天竟然提早出發和抵達，是因為
sample size放大後，什麼怪data都要跑出來了嗎？呵呵！不禁開始期待228連續假期的北
高線，希望可以有更令人驚豔的感受喔！最起碼要有飲料喝啦，拜託！


延伸閱讀：


我的國籍航空國內線飛行紀錄：
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946


以上感謝大家的閱讀，祝大家飛行時晴空萬里但不要遇到晴空亂流喔。


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◆ From: 114.33.221.3
→ tonmeister:【嚴肅性佳】那以後到飛機上開週會好了！﹝大大大誤﹞
推 robinlee528:推~  可以跟姐姐要求飲料要外帶下飛機嗎 XD
推 PCH800618:樓上的行為我試過欸，華信跟ANA只要自備杯子都可以取用
→ ATR72:其實我有點想跟起夫拿一整罐美X果下機耶，會被警察請下機嗎
→ PCH800618:我都自己帶隨行杯啊，裝滿也是半罐美粒果了XD剛好就好啦
→ ATR72:看來下次只好背2L的保溫瓶去搭飛機了XDD
推 PCH800618:其實自己帶杯子也比較環保XD，回家之後還能繼續喝也不錯