Re: [問題] 深圳寶安機場的未來

[polyandry (空中下女)]

※ 引述《a50847 (YA)》之銘言：
: 這個機場最讓人不舒服的地方
: 就是常常天氣不好
: 有雷陣雨
: 導致飛機延誤許久
: 飛深圳的飛機常常因為天氣不好而延遲或是改飛其他城市
: 當初黃田機場(寶安)那時候在興建的時候
: 是不是都沒有考量到這樣的問題
: 天氣常常就是雷陣雨很糟糕
: 浪費很多時間
: 還不如飛廣州坐車到深圳說.....
: 除了常常延遲
: 現在
: 五年後吧
: 廣州到香港的高鐵也即將開通
: 這樣勢必會搶到寶安的客源
: 寶安以後會不會廢掉阿......

不覺得它會廢掉，
雖然說CAN跟他很近，但是他離香港貌似更方便一些，
至少就公務機的市場，深圳飛得比廣州多很多。


: 以後進珠江三角洲
: 直接從香港搭高鐵就好了說.....
: 對了
: 順便想問說
: 中國飛安到底安不安全??
: 維修或是人員的訓練等等.....

飛行員的技術還不錯，因為中國的飛安狀況其實比我們想像中的好。
這是比較我的老東家啦，不過我的老東家這幾年也很不錯。




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◆ From: 112.64.188.163
推 tonmeister:講到中國的飛安，我就想到CA981在JFK(噗嗤)
推 capik: P姐竟然回這一篇，完全不可能廢掉的機場也要討論？
→ polyandry:大陸飛行員英文是真的很爛
→ capik:不進不會廢掉，深圳還加強建設，目前地鐵、高鐵都能去寶安
→ capik:寶安機場已經完全跟深圳市結合了，現在反而是加大投資..
→ capik:以廣東的建設思維來講～廣州是北通道，深圳則是西南通道
推 capik:大陸市場夠大，可以自己決定用中文溝通，不需要符合英文市場
→ capik:倒是飛國際線的班機就沒辦法，一定要要求他們英文
→ CORSA:當初原本寶安的算盤是等到香港回歸後藉要接收原本啟德的客源
→ CORSA:結果赤鱲角計畫一出來反而客源被搶,不過旅次還是贏台桃~
推 capik:現在的建設思維是行程珠三角共同努力（排除珠海就是了..悲）
→ capik:目前港珠澳大橋已經開始建設了，建好後，國際香港飛，
→ capik:大陸深圳轉機飛。  澳門、珠海則更邊緣化了
→ capik:這一些建設，廣州怎麼可能能比？畢竟距離又更遠了
→ starbuckser0:簡單說,依SZX的運量,少了它HKG或CAN會被掀翻吧~
→ CORSA:不過SZX似乎還有第三條跑道計畫,蓋好後就更加閃亮了~
推 capik:依照大陸航空市場的發展，撐起這三個機場完全不是問題
→ capik:會有人質疑這三個機場的定位，肯定完全不瞭解大陸航空市場
→ capik: 大陸熱門航線都能用A380來飛國內線了
→ polyandry:你說京滬嗎?南航一天一班飛一次之後不是就停了..好像飛
→ polyandry:機有問題的樣子還是...我沒很關注..這邊航空市場好大..
→ polyandry:每天要看的東西看不完
推 capik:其實看一下美國的航空市場規模，就能預測大陸航空還有2倍
→ CORSA:比起京滬,京廣線才是更大的熱門~畢竟搭高鐵還是要搭一整天
→ capik:以上的成長性。（他的人口那麼多，應該是N倍成長性才對）
→ capik: A380是拿來飛京廣的阿
推 capik:京廣、滬廣都還沒有開通高鐵吧，目前單程都要20小時以上
推 capik:京廣飛A380的是南方航空啦，現在是固定航班了
→ capik:9:00、15:00各飛一班（廣州-->北京）
→ capik:想搭A380嘗試看看的大大們，可以去搭這一條線，便宜又大碗
→ capik:不過才3小時的航程，會不太過癮
→ CORSA:抱歉我以為京石武這條線已經通了說,原來還沒通 XD
→ yaayaa:深圳要是沒直轄 發展就這樣了 未來衰退的機率遠比成長的大
→ yaayaa:另外 一機場國內 一機場國際 根本就是自廢武功