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【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】 2012.02.27 01:56 am http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6926252.shtml 搶攻中轉兩岸與陸客來台自由行商機,大陸海南航空集團旗下的香港航空和香港快運,將 於3月1日起開航香港-台北、高雄和香港-台中固定航線,成為唯一經營兩岸三地航線的 航空集團,可謂這次香港增班最大的贏家。 據統計,台港航線平均載客率約七成,不及兩岸開放定期直航班機前的水準,但在歐債、 美債相繼引爆,未來全球經濟重心移轉至亞洲,且大陸國家旅遊局長邵琪偉已宣布陸客將 擴大來台,兩岸在三年內達到一年千萬的交流旅次,使得台港航線市場看俏,各業者摩拳 擦掌、準備搶客大戰。 據指出,在國際油價居高不下,香港航線又維持在一定載客率下,去年到今年初,台港航 線不含機場稅與燃油附加費,最便宜的14天期旅遊票售價約5,600元至6,000元間。 不過,香港航空宣布3月1日加入台港航線後,打出14天期的「早鳥票」不含稅費只要4,600 元,成為市場最低價,華航、長榮、國泰也跟進打出限定航班不含稅費4,725元至4,766元 的14天期促銷票,顯示新業者加入後,現有業者不得不降價搶客。 民航局官員表示,香港新航約去年底完成修訂,客運總容量由各方每周170班增為205班, 等於較目前每天多十班,我方由既有的華航、長榮、華信直接增班,香港則於國泰、港龍 之外,再新增香港航空與香港快運兩家業者加入台港航線市場。 我交通部民航局已完成航權分配,華航每周新增12個航班、長榮增18個航班,華信航空飛 航高雄-香港航線,每周飛航五班。 香港也完成航班分配,國泰航空每周再增加七個班次,香港航空取得台北─香港每周21班 、高雄─香港每周七班,而現在飛行香港-台中包機航線的香港快運,則轉為定期航班。 海南航空已經營兩岸直航班機,並有香港飛航大陸城市的航班,現在旗下兩家子公司再新 闢香港-台北、高雄和台中航線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.4.41
FrankLP:票價會變便宜嗎 02/27 08:51
capik:會便宜一陣子,各家營運穩定後才又漲起來 02/27 09:33
capik:海南航空計幾年非常積極佈屬,連大陸航線都幾乎在最低價促銷 02/27 09:34
capik:不過海南的准點率則需要加強,尤其在華冬、華北部分 02/27 09:34
capik:搶不過在地航空,誤點嚴重 02/27 09:35
PCH800618:降價是一時的,真的不用相信新聞記者說的降價,特別是航 02/27 12:10
PCH800618:空公司並不是完全競爭市場,模型套用上本來就有問題 02/27 12:10
kenny53:如果是完全競爭市場就high了... 02/27 12:17
kenny53:以這套模式,為什麼泰航可以飛北經港轉到曼谷咧?? 02/27 12:20
sinohara:請改叫大新華 02/27 12:28
capik:剛進來的航空公司一定會低價搶市場,打知名度,時間過了 02/27 12:53
capik:就會漲了。所以應該至少有半年的低價蜜月期啦。 02/27 12:53
ATR72:CX表示: 是不是該把CA買下來車拼了呢 (大誤) 02/27 13:03
Electronics:華航(CI+AE) 也是TPE, RMQ, KHH都有…… 02/27 13:04
XiJun:NX+CA 也算兩岸三地XDDDDD 02/27 23:49