[問題] 關於pitch和油門調整的時機？

[FTA (^.^)]

想請教板友們都怎麼調整pitch和油門？
假設我目前速度是250 高度5000
現在塔台要我速度維持在280   高度8000

我的做法是
就把pitch往上調（操作桿往我的方向拉）讓高度上升
同時推油門  讓速度增加
等速度到了280之後 開始亂飄的話就用油門調整


我的邏輯是
用pitch控制高度
如果速度偏離280 我再去調油門

但教我使用模擬機的教官
卻告訴我一個觀念
他認為應該先調整pitch直到速度不要亂跑
速度穩定後此時再推油門讓速度和高度升高
速度到280後再調整pitch不要讓速度亂飄
但我覺得他的邏輯好難懂

我覺得就單純的用pitch調整高度就好
速度亂飄就用油門調整

請問你們都怎麼操作呢
謝謝啦～～


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.241.50.189
推 tytony:pitch的反應會比油門快 當你拉高pitch 速度必然下降~
→ tytony:穩定平飛時推油門 速度一旦上升 飛機自然就會抬頭
推 conspace:請問是飛什麼機型？爬昇是全推力還是要顧上昇率？
→ Danjor:爬高加速兩個都會動到  哪個先哪個後  不重要阿
→ A10A:速度不動的話，拉pitch會變成表演高攻角飛行喔  (讚)
→ william9:加速先再爬升 還是先爬升再加速 還是兩者同時 作法都不同
→ william9:這牽扯到儀器飛行中 基本儀器姿態飛行的觀念