推 PCH800618:看到這個座位我嚇到了...這是ANA的Inspiration of Japan 03/04 11:17
→ PCH800618:不過後來看看也有點不像@@ 03/04 11:18
→ STAR12:什麼是Inspiration of Japan? 為什麼會像啊? 03/04 11:55
→ PCH800618:簡單說是ANA的新艙座椅,第一眼覺得像後來還是覺得很像XD 03/04 11:56
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http://blog.yam.com/yipin/article/47893817
當初其實本來沒有計畫要去黎巴嫩旅行, 因為早以耳聞黎巴嫩簽證的難辦, 台灣人很難拿到觀光簽證, 所以原本的計畫是從敘利亞大馬士革進, 埃及開羅出, 敘利亞旅行結束後,就搭車直接前往約旦首都安曼, 但是在二月買了俄航飛大馬士革的票之後, 2011年三月底, 阿拉伯之春的革命之火就掃到敘利亞, 敘利亞的民眾開始在各地不斷抗議他們由總統阿賽德領導的政府, 於是我把眼光轉到敘利亞的鄰國, 黎巴嫩, 開始盤算著如果戰火繼續擴大, 就把機票取消, 改成飛往黎巴嫩的首都貝魯特
2011年四月中, 敘利亞南部的城市: 德拉(Derra), 發生大規模的抗議事件, 釀成嚴重的流血衝突, 敘利亞政府關閉前往南部約旦的邊界, 於是我決定開始申請黎巴嫩簽證, 黎巴嫩領事館非常驚訝會有台灣人申請他們國家的簽證, 但駐紐約的領事很Nice, 二話不說就答應給我簽證, 很快就把我的護照寄回, 拿到簽證後我開始跟俄航周旋要改機票地點, 俄航不但不讓我更換地點免費, 還提到雖然敘利亞已經被列為紅色警示, 但因為莫斯科-大馬士革的班機仍有飛航, 所以不可以免費改訂航班, 不想浪費錢的我於是就這樣前往了敘利亞大馬士革, 在四天簡短的敘利亞南部之旅後,
驅車穿過敘利亞黎巴嫩的貝卡谷地, 前往黎巴嫩的首都, 中東小巴黎: 貝魯特
(不過事後證明還好我去了敘利亞旅行, 敘利亞真是我全世界最喜歡的國家了)
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黎巴嫩西邊是地中海, 東, 北邊鄰敘利亞, 南邊住著一個強悍的惡鄰居: 以色列(對黎巴嫩人來說), 因為以色列曾在以阿戰爭出兵黎巴嫩和敘利亞, 到現在都還強佔著敘利亞西南方的戈蘭高地, 因此阿拉伯國家(除了埃及和約旦), 都對以色列恨之入骨, 所以敘利亞, 黎巴嫩等周圍的國家不允許有去過以色列(護照中有以色列簽證或是以色列入出境章)的民眾前往當地旅行或經商, 並且, 以色列北部和敘利亞及黎巴嫩的邊界也完全封閉, 為了避免被敘利亞和黎巴嫩拒絕入境以及避免走回頭路,我的旅行順序就安排成: 敘利亞'黎巴嫩'約旦'以色列(巴肋斯坦)'埃及,
從黎巴嫩到約旦這一段, 如果要走陸路, 因為黎巴嫩以色列的邊界關閉, 所以我只能繞道敘利亞, 單程搭車就要六到八小時, 為了不要浪費時間, 我訂了一張黎巴嫩首都貝魯特 飛往 約旦首都安曼 的班機, 而黎巴嫩的Flag Carrier 中東航空即將加入Skyteam, 所以我就搭黎巴嫩中東航空由貝魯特(BEY)飛往安曼(AMM)
貝魯特在以阿戰爭及70年代持續二十年的內戰後, 由總理哈里里將整個國家重建, 黎巴嫩人很感寫哈里里, 不僅將哈里里葬在市中心地標的藍色清真寺中, 也將首都機場命名為: 貝魯特哈里里國際機場
貝魯特機場不大, 但是非常的乾淨整齊, 到處都是像毛線球的阿拉伯文
第一次世界大戰後, 因為鄂圖曼土耳其戰敗, 原由其統治的黎巴嫩和敘利亞就交由戰勝國法國托管, (約旦和以色列巴肋斯坦就交由英國托管), 因此一些老黎巴嫩和敘利亞人都還會說法文, 這些國家和法國的關係密切, 也就不意外法航一天兩班用A330-200飛巴黎
於黎巴嫩地理位置非常接近, 地中海的海島國家塞普路斯也有一天數班的航班飛往黎巴嫩首都貝魯特
賽普路斯航空的A319
英國Bmi航空的A320
整個機場充滿了黎巴嫩的中東航空, 黎巴嫩中東航空的飛行主力是A320及A321, 多非航五小時內的中東及歐洲航點, 有幾架A330-200, 用作飛航客運量大的巴黎和倫敦
中東航空A321
又一架中東航空A321
仔細注意的話, 中東航空的形象標誌是一棵樹, 基督教天主教的朋友就知道, 黎巴嫩以前是腓尼基人建立的國家, 黎巴嫩的山上盛產雪松木, 這些雪松木在聖經裡曾經多次提到, 當時以色列的國王大衛王曾經拿來修建在耶路撒冷的聖殿, 因此這棵在中東航空尾翼上的樹, 就是黎巴嫩的國樹: 雪松木
登機囉, 今天載我到安曼的是A321
這是我的位置, 看起來沒什麼差別, 特別提早登機就是來拍拍機艙內部, 黎巴嫩中東航空的飛機雖少, 但與國泰航空類似, 每架飛機每個位子可都有個人電視, 隨選的AVOD
螢幕的大小也大勝華航的A330及改艙前的Boeing 744. 大小約和Delta的AVOD螢幕差不多, 然後是法文, 阿拉伯文, 英文, 黎巴嫩最重要的三個語言
雖然有附一個遙控器, 但其實我都是用觸控螢幕, 這個部份就比俄航Aeroflot好多了
起飛了, 一起飛先往西飛向地中海,
在外海轉一個彎後就往東飛, 經過濱海城市貝魯特的上空, 遠遠的海邊就是畢波羅士(Byblos), 腓尼基人的古都, 每年夏天, 六月份的晚上都有煙火和音樂會, 很享受的呢
今天的飛航路線, 為了避開以色列的領空(黎巴嫩的飛機飛進去以色列領空就是找死, 我們就會被轟下來一起死), 於是繞了遠路, 先向東飛進敘利亞, 在大馬士革東方就轉向南方繼續飛行, 最後抵達約旦首都安曼
起飛後就立刻發了今天的早餐
兩個夾火腿的大亨堡, 兩塊小餅干, 以及一小瓶柳橙汁, 一小時的航程有這樣的餐飲服務已經是很不錯了
很意外的是, 把大亨堡打開後, 居然掉出一個橄欖和一條醬瓜, 中東盛產橄欖, 這個不令我意外, 醬瓜是怎樣, 是他們也和台灣一樣在吃醃醬瓜嗎?
黎巴嫩和敘利亞之間其實是有兩條南北走向的大山, 所有的水氣都被擋在貝魯特東方的第一條大山, 兩條大山之間是乾燥的貝卡谷地, 所以如果從貝魯特往東飛, 會先經過綠油油的貝魯特,
接著經過第一條大山
過了第一條大山就進入無止境的乾燥沙漠, 和貝卡谷地
穿過第二座大山之後就進入敘利亞
在大馬士革東方開始轉向南準備進入約旦
接著稍微看一下黎巴嫩航空的AVOD, 看起來不少電影, 但英文的片子不多
翻了翻機上雜誌後(都是有看沒懂的法文和阿拉伯文), 我們就飛過約旦和敘利亞的邊界
接著在早上9:20左右降落在約旦首都安曼國際機場
約旦是一個幾乎內陸的國家, 除了南方濱紅海的阿卡巴海港, 約旦全境幾乎都是沙漠, 看到照片中黃黃的一片就知道, 在這裡可以見到約旦航空的A319
Emirate的Boeing 777
更多的約旦機場的照片和介紹, 請看下一篇由以色列飛埃及的飛行記錄囉
也歡迎參觀我的黎巴嫩遊記: 請點這裡, 以及約旦遊記: 請點這裡,
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※ 編輯: STAR12 來自: 216.195.31.201 (03/04 09:45)