[新聞] 荷航直飛台灣 無台北-馬尼拉載客航權

[nyrnu (~告別兔年,迎接龍年~)]

荷航直飛台灣　省3至4小時

http://www.cdnews.com.tw　2012-03-10 16:59:27
張達智/整理

　荷蘭航空開航台灣近30年，原本都是中停曼谷往返台北與阿姆斯特丹；25日夏季班表開
始將直飛，往返各省約3到4小時，每天1個航班，對旅客是一大利多。

　中央社10日報導，交通部民用航空局今天證實已核發荷蘭航空新航線的航線證書。

　根據荷航提報的航線計畫，往返台灣仍是每天1個航班，但不再中停曼谷，首航台灣班
機是荷蘭時間25日晚間8時40分，從阿姆斯特丹起飛，台北時間26日下午2時25分到台北，
降落桃園國際機場；台北的首航是26日晚間11時10分，從桃園國際機場起飛，荷蘭時間27
日上午6時10分到阿姆斯特丹。

　現在荷航從荷蘭往返台灣，台北起飛時間是晚間7時55分，中停曼谷，隔日上午5時54分
到阿姆斯特丹；阿姆斯特丹起飛時間是晚間8時45分，中停曼谷，隔日傍晚6時45分到台北
。

　民航局估算，減少中停後，台北到阿姆斯特丹大約省3小時，阿姆特丹到台北可省4小時
15分。

　荷航停止中停曼谷後，多了一段台北到馬尼拉航線；不過，因未取得菲律賓的第5航權
，不能載運台北與馬尼拉間的旅客。 

　中華航空與長榮航空現在也有台北往返阿姆斯特丹的航班，都中停曼谷。

　荷蘭航空台灣分公司表示，荷蘭是第1家提供台灣直飛歐洲不中停的歐籍航空公司，有
助進一步鞏固荷航在大中華區的領先地位，未來台北航線雖取消中停曼谷，但會加阿姆斯
特丹直飛曼谷航班。

　荷航阿姆斯特丹–台北–馬尼拉航線將以波音777-200型飛機飛行。

【中央網路報
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=108&docid=101842380

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.24.12
推 qwertyn80:有點看不太懂,就是飛來桃園後又接著飛馬尼拉
→ qwertyn80:但是是空機(或不載客只載貨?)還是?那為什麼又要多這一段
→ sinohara:因為有往馬尼拉的客人
→ qwertyn80:還是從阿姆斯特丹上可中停桃園,目的地為馬尼拉?
推 PCH800618:簡單說重點是AMS-MNL而AMS-TPE加減載,座位多切給AMS-MNL
推 atriple:我的看法是 單單菲律賓的乘客撐不起AMS-MNL 就改中停桃園
→ atriple:多載一點旅客 荷航台灣的經理也說過 原本的AMS-MNL不中停
→ atriple:很難經營
推 PCH800618:MNL不至於無法撐起,壓垮的最後一根稻草還是在於政府課稅
→ PCH800618:關於這個說法爬文還能找到原文的說法
→ LoveArwin:讓我想起當初鍵盤好手看衰，說以後要去廈門轉機搭荷航
推 senju:真的當初板上充滿鍵盤好手看衰，沒想到在中國轉機還要證件
推 vallier:荷航開航30年"都是"中停曼谷嗎？？
→ vallier:看http://ppt.cc/tWxy 1986年一週四班 兩班中停維也納
推 danic:希望可以撐下去...畢竟MNL這條線對KL來說 也是改來改去
→ vallier:兩班中停雅典呢～  不知道什麼時候開始中停曼谷的...
→ vallier:想問 文中開航雖用direct 但似乎開航是中停維也納...
→ vallier:如果開航不是直飛  這次是KLM歷史首次直飛台北嗎？？
推 ATR72:直飛 不等於 不中停
→ vallier:所以應該不是30年來原本都是停曼谷吧....!?
推 vallier:所以修正問題  這是KLM首次不中停直飛台北嗎？？？
→ vallier:這樣看來  開航時應該是每週一班中停維也納的直飛航班囉
→ vallier:然後每週再加一班中停維也納 然後每週二加一班中停雅典
→ vallier:到1986年 每週五再加一班中停雅典的直飛AMS航班
推 tonmeister:往返各省？！
→ nyrnu:KLM向來都有中停曼谷啊,從一開航就如此,只是沒BKK-TPE載客權
→ nyrnu:這的確是首次non-stop由AMS直飛台北
→ nyrnu:雅典,維也納,杜拜..這些都是變動的,飛一陣就改了
→ nyrnu:各省=各自節省
推 ucs338878:BKK-TPE能載客吧
你誤會了, 我講的是KLM 開航那時的情況 (1980s),
現在隨便問一個憧憬畢業旅行的大學生,大概都嘛知道去曼谷機票可能首推klm.
不過也快停了就是.
推 azulito:終於終結了兩八洞的命運了
※ 編輯: nyrnu           來自: 114.25.24.12         (03/10 23:49)
→ coolfish1103:我其實有點懷疑這個航班會維持多久... 假設菲律賓政
→ coolfish1103:府取消收取那些稅的話，馬尼拉直飛會不會馬上恢復？
推 vallier:所以開航有中停BKK？還是指1986後嗎？or連結資訊有誤？謝
→ nyrnu:連結資訊無誤,只是人家沒把每個中停點都寫出來吧了
→ nyrnu:喔,連結資訊說經雅典是每周2班,不過我記得是只有每周一班
→ nyrnu:不過,這種歷史小事我也懶的再驗證到底是1或2班via Athens
→ yaayaa:是台灣不給KLM飛菲律賓的第五航權? 還是菲律賓的第五航權?
→ yaayaa:菲律賓不是只要給3.4航權 可以卸載裝載 就可以開航TPE-MNL?
菲律賓給荷方的第五航權中,不包括台北這航點,所以TPE-MNL 這航段自然也無法賣票了.
※ 編輯: nyrnu           來自: 114.25.24.12         (03/11 00:44)