[分享] 20120316 AE276 KHH-TSA

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

二月底飛了一趟讓人印象不甚好的AE277後，
三月份的飛行終於又來了。

本來以為去年飛了十幾趟國內線之後，
華信的北高線應該沒有什麼新鮮事了，
但今年一直飛到現在，
好像每篇飛行紀錄都有新花樣呢，
所以還是繼續貼上來"手動置底"吧(誤)，
希望大家不會覺得無趣。

照片很多網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/43897838


以下是純文字版。


自從上回被AE277大delay捉弄了一次之後，這次搭華信北高線，有點「十年怕草繩」的陰
影，出發前還特地上網確認一下航班有無異動，只能說要破壞名聲，一次就綽綽有餘了。

一樣搖著高捷到了高雄國際機場站，一出站就看到了熟悉的畫面，「華信不意外」地又延
誤啦！

從三月份的紙本時刻表得知，目前華信在松山只放兩架ERJ-190，飛機尬得很緊，當然未
看先猜來機晚返了。

聽說是因為從金門回來的AE1272因故（氣候？）晚回，所以台北下來的AE275以被牽連了
。

今天沒有特別早到，所以成為第31位報到的旅客。領登機證時，地勤人員告知AE276會晚
個10分鐘喔！不過還是請大家在21:00前進去管制區內候機。報到完後，陸陸續續還有好
多人來劃位呢！

進去管制區前，AE275仍未抵達，不過進去後，她還真的在20:55「準時」到著。

一如往昔地踏入金龍廳（編按：本以為「金龍廳」是大家「望龍生義」來的，沒想到還真
是如此），在平凡中發現了不尋常，本來荒廢已久的店鋪，好像又有商家進駐囉！看來這
次我的手腳比「食尚玩家」還快呢（誤）。

看起來有模有樣的，不過靠近後才知道，距離真的會產生美感。

這個印尼鮮蝦餅，照這樣看起來，是打算要賣幾天呢？

這些三明治和蛋糕，是展示品還是？

不知道手工小餅乾這樣到底貴不貴，不過感覺起來時下最流行的High tea下午茶，好像是
喝台啤喔！

下面展示櫃裡的東西看完覺得很怪，那點上面的東西好了，不過這價格看起來，好像該請
「苦民所苦」的消基會來表示一下喔（誤）。

表訂延誤到21:20出發的AE276，在21:10左右開放登機囉！一出金龍廳就看到了這架命運
多舛的MD-82，改天再跟妳去外婆的澎湖灣喔（打勾勾）！

從馬公來但不想跟妳打勾勾的中狐狸，等ATR-72-600進來後，我再點一首「新鴛鴦蝴蝶夢
」送給妳吧！「由來只有新人笑，有誰聽到舊人哭，愛機兩個字，好辛苦」。

Date: Friday, 16 March 2012
Route: Kaohsiung (KHH) – Taipei (TSA)
Carrier: MANDARIN AIRLINES, MDA
Flight No.: AE276
Scheduled time: 21：10 - 22：00
Flying time: 0：50 (hrs)
Actual time of departure and arrival: 21：20 - 22：01
Aircraft: ERJ-190-100IGW
Register No.: B-16829
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 8A

今天擔任飛行任務的是編號B-16829的ERJ-190-100IGW，是華信航空於2009/7/24所接收的
第8架ERJ-190，也是整個機隊中最新的一架，這次不但遇到了新面孔，還遇到日月潭彩繪
機呢（灑花）！看來我要收集這8架ERJ-190，只剩下「三八姊妹花（B-16823、B-16828）
」囉！

登機前忍不住再拍一下彩繪機，雖然這彩繪機認真來說畫得有點「不知所云（那隻熊是哪
招…）」，但能夠搭到不同以往塗裝的飛機，心情還是很雀躍的喔！

今天難得沒有挑選座位，僅告知希望坐靠窗座，其餘就由地勤姐姐安排囉！8A座位望出去
正好就在發動機旁，難怪一就坐就可以很清楚地感覺到它「渾厚有力」地存在。停在旁邊
Spot 13的是編號B-22805的「60圓」彩繪機，不過跟B-16829比起來就整個沒看頭啦！

在這邊要鄭重跟大家推薦一下華信ERJ-190的好座位，如果你想線上報到挑個好座位的話
，請記得挑選機翼逃生門前的座位喔！雖然華信官網上顯示ERJ-190的椅距是31吋，但根
據EMBRAER原廠的資訊，這一區若只放11排，可是有32吋的水準喔，有圖有真相，在正襟
危坐的情況下，膝蓋和前方座位還有很大的空間呢！至於機翼逃生門後方的座位，就是如
假包換的31吋囉！

除了椅距佳之外，坐在8A/D如果愛睏的話，頭的旁邊就有牆壁可當頭靠；若神采奕奕時，
想看窗外美景又不須變身長頸鹿；此外，窗外的視野豐富，既不會被機翼擋到，又可以看
到帥氣的winglet，降落時還有發動機外罩滑開秀，且重點是噪音不會很大，簡直無可挑
剔了呢！

21:19關閉艙門前的最後一拍。今天的AE276「很準時地」在21:20開始後推，後推前發動
機的聲音突然變小聲，感覺相當有趣。

姐姐們在21:21開始進行安全示範，而B-16829也在21:23開始滑行。航機在21:26進入09跑
道，坐在發動機旁可以明顯感受到發動機轉速急速拉升，瞬間雖然聲音變小，但同時竟然
發生了久違的小耳鳴。GE廠CF34-10E的強大音浪，連我的耳膜都有反應了呢（羞）！

前艙在21:30廣播「10000 feet」後，姐姐們在21:33便推著cart進行飲料服務囉！今天一
樣是提供熱咖啡、熱烏龍茶、礦泉水和柳澄汁等4種選擇。前艙於21:36進行PA，只告訴大
家台北是多雲的天氣，氣溫21℃，預計在22:05抵達松山機場。雖然教官並未告知飛行速
度，但從姐姐們於21:42進行客艙整理時，便可感受到航機開始下降高度，顯然今天噴得
蠻快的喔。

前艙在21:49再度廣播「10000 feet」後，B-16829於21:55放出起落架，3分鐘後降落在松
山機場10跑道，最終於22:01「準時」停妥在Gate 11，第一次搭乘海東青延誤出發竟然還
準時抵達，2012年的華信航空我真是猜不透你啊，每趟飛行都給我不同的感受，太刺激啦
！

等待下機時再拍一下讓我讚不絕口的好座位（8A），涼鞋不小心又入鏡了。

由於機坪整修的關係，國內線只有Gate 11可以使用，所以放眼望去完全沒有其他飛機干
擾喔！但圖中這架小可愛是哪家航空公司的新寵呢（大誤）？

今天的客艙後半段也坐了很多乘客喔！

感謝妳 — 日月潭彩繪機，雖然常看到妳擔任首航佳賓，感覺好像特別操，但妳不愧是華
信陣中最幼齒的一架，放外型時竟然沒有什麼聲響呢！今晚只剩妳和另一架ERJ-190孤伶
伶地在松山過夜，希望妳不要隔天在金門洗牌洗回台中去了，期待兩天後我們可以再見面
喔。


延伸閱讀：


我的國籍航空國內線飛行紀錄：
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/698946


以上感謝大家的閱讀。


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◆ From: 114.33.221.4
推 robinlee528:日月潭號實在是畫得....
推 abrazar:A大每次的分享都好熱血!!
推 KeeperOf7Key:有看有推
推 chiangying:非常喜歡A大的文!
推 kevinpoeer:那架小可愛應該是郭董的B-90609
→ ATR72:感謝樓上k大釋疑
推 EMU300:線上報到11/12排不能選，要現在才開放
→ ATR72:線上報到第一排和最後一排也不能選，這兩排現場也很難選XD
推 starbuckser0:原來金龍是真的,呵呵