→ EMU300:不可能 03/29 10:22
推 f1234564290:請你先搞懂公共運輸的利害關係人及立場再來 03/29 10:25
物流運輸：託運人、受貨人及運送人
電信業：發信人、受信人、受託傳遞訊息的電信業者
哪邊不一樣？
推 PCH800618:這樣...會不會也有圖利的行為產生？ 03/29 10:28
你覺得現在就不可能有圖利嗎？
→ coolfish1103:抽籤決定分配順序比較快... 03/29 11:01
※ 編輯: kanako 來自: 122.147.239.158 (03/29 11:22)
推 EMU300:現在有圖利? 你要不要聽華航長榮的心聲? 03/29 11:23
→ EMU300:兩家大的都沒再叫了，反而是其他的公司得到甜頭還一直叫 03/29 11:24
→ EMU300:在遠東停航時還分航權給他 用機隊比率來分那小的根本就GG了 03/29 11:25
所以現行方式有很大的問題啊
請注意我並沒有說現在一定有圖利
任何方式都可能有圖利，如何從一開始就減少圖利比事後防範有用
如果用競標方式，被停航的航空公司花錢標到也不能飛，參加競標的機會就小了
※ 編輯: kanako 來自: 122.147.239.158 (03/29 11:31)
推 kenny53:航權不是要考量國家的整體發展嗎？我是說不出什麼東西 03/29 11:39
→ kenny53:但覺得你的重點導向不在是以國家的整體發展為前提 03/29 11:41
推 PCH800618:沒看到我用「也」嗎？＝ ＝+ 03/29 11:46
→ PCH800618:況且你覺得復興有足夠的資本來跟華航或是長榮對抗嗎？ 03/29 11:47
→ PCH800618:用競標的方式到頭來也不會有啥改變，一樣被兩大拿走 03/29 11:48
兩大的機隊又不是所有的航線都適合，況且錢比華航長榮多的財團多的是
有賺頭的話也可以殺進來投標啊
→ EMU300:你醒醒吧，不是每項國家的資源都可以用"利益"取代 03/29 11:49
→ EMU300:那賠錢的線咧? 誰要標? 標不出去算誰的? 03/29 11:50
偏遠航線本來就有補助，補助金改用投標方式
甲航：每年補助金一億 乙航：每年補助金八千萬
民航局：恭喜乙航得標
→ kenny53:如KHH-KUL線嗎... 03/29 11:52
※ 編輯: kanako 來自: 122.147.239.158 (03/29 12:00)
→ PCH800618:按照你的說法，兩大不適合的航線才可能讓復興進來撿？ 03/29 12:00
→ PCH800618:那競標意義何在？航空業不是電動，資本大規模進出要小心 03/29 12:00
→ PCH800618:不然瑞聯事件又要重演。看起來你並沒有搞懂航空業生態 03/29 12:01
我又沒有說只有現有的大型航空公司才可以得標
有本事買飛機並獲得航空公司牌照者都可以得標
像瑞聯那樣經營不善倒閉各行業都很普遍
總不會航空公司屬於神聖不可倒閉的行業吧
推 kongyeah:你敢在本版提出想法... 不怕被打臉嗎？ 03/29 12:25
※ 編輯: kanako 來自: 122.147.239.158 (03/29 12:35)
→ PCH800618:不是不能倒，是大規模資本進出的風險讓很多企業卻步 03/29 12:38
→ PCH800618:你以為買飛機是像AM一樣說買就買,飛個幾趟就能買A380嗎? 03/29 12:39
→ PCH800618:今天比資本，其他企業>兩大>復興，復興搶的到嗎？ 03/29 12:40
→ PCH800618:其他企業沒事自己淌渾水，你是當他們太閒不用顧本業喔？ 03/29 12:41
→ PCH800618:你的邏輯有問題，因為其他小規模業者永遠搶不贏兩大 03/29 12:42
→ PCH800618:一樣處於弱勢，那這樣競標的方式又有何意義？ 03/29 12:42
→ forcetrain:競標喔,你覺得突然增加一個機隊很簡單? 跟bus一樣? 03/29 12:59
→ IkarusWillie:連BUS都有人說買公車不是點滑鼠,公車就會跑出來 03/29 13:23
→ IkarusWillie:更何況飛機= = 03/29 13:23
→ forcetrain:請原po模擬一下備標跟流標的業者好了 XD 看看玩不玩得 03/29 15:20
推 f1234564290:你利害關係那邊完全用經濟利益的角度分析就錯了\ 03/29 20:42
→ f1234564290:公共運輸為什麼叫"公共"運輸 代表他不完全是以利益取 03/29 20:42
→ f1234564290:向的決策模式 而且航權是國家主權的範疇 03/29 20:43
→ f1234564290:建議你去找研究航權而非研究航空經營的著作來看 03/29 20:44
→ f1234564290:你就知道為什麼公共運輸不採取自由放任的原因 03/29 20:45
→ yaayaa:抽籤不可行 用這招的話 大家就卯起來成立子公司 03/29 22:41
→ yaayaa:籤多一點 比較容易中籤 03/29 22:41
→ LoveArwin:大家都好專業唷~ 03/29 23:30
→ PCH800618:為什麼覺得樓上好酸... 03/29 23:39
→ LoveArwin:沒有~看不懂原PO跟大家的討論話題。但是這是一個開放的 03/30 08:57
→ LoveArwin:的空間，我覺得大家都可以發表意見吧? 酸?前面有人用成 03/30 08:58
→ LoveArwin:語......那不只是酸我覺得還太OOXX了點吧! 03/30 08:59
推 PCH800618:那可能是我太敏感＝ ＝+ 03/30 09:17
推 StomviTp:航空業應該算是獨占產業吧 我覺得用競標的方式沒什麼不好 03/31 23:28