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大家好 我想要請問如果今天機翼有上反角(diehedral)的設計 有助於維持lateral stability 但我不能體會且不能看懂得的是 例如當機身向右滾轉 為什麼有這樣設計的機翼會讓右翼有較大的攻角? 還有前天一位機師告訴我 rudder 在空中平常是不太用的 除非是危急狀況的時候 還開玩笑說他們都把它當作休息用的腳踏板 但是轉彎的時候不是都需要它來矯正adverse yaw 嗎? 因為時間有限我也沒有繼續問下去 以上問題還麻煩各位可以撥冗回答我 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.98.0.32
piggod00:http://0rz.tw/pjAG1 03/29 17:23
piggod00:這個不知道有沒有回答到你的問題@@ 03/29 17:24
bomemen:沒仔細看以為哈利波特改行玩飛機了 03/29 18:15
Chiardy:大型民航機都有Yaw damper了,正常狀況下幾乎不需要踩舵。 03/29 19:38
piggod00:樓樓上XDDDDD真的很像 03/30 09:47
Sunicer:http://tinyurl.com/6q7bgtb 03/30 18:46
daniel0922:roll和yaw是雙胞胎有yaw就有roll,之前飛輕航機roll以 03/30 21:06
daniel0922:後到改正的過程中也沒踩舵,瞄針球儀側滑不大明顯。 03/30 21:08