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最近研究了一下桃園機場起飛,南下的飛機, planfinder.net 西岸的飛機比東岸的飛機來的多。 所有飛往香港的班次都會走西岸經澎湖上空,往香港飛去。 但我發現往菲律賓的航線,似乎有不少飛機 從桃園機場起飛後,先往北飛,在繞到東部,延東岸飛 往南在鵝鑾鼻南方跟西岸的航向會合後,在往菲律賓飛去。 在高油價的時代,這種繞遠路的飛法,似乎不符合經濟效益。 不知航空公司,怎麼會願意接受航管引導,走耗油的路線呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.9.90.121
BlueSunLight:因為風所以用05跑道起飛阿 講完了 03/30 23:58
uniglory:台北起飛部份時間為了分流要求走東岸南下 跟風向無關 03/31 00:07
uniglory:走東岸跟西岸差異不大,飛時大致差不到五分鐘 03/31 00:08
uniglory:有時走東岸快 有時走西岸快 03/31 00:08
BlueSunLight:東西距離差不多,原波的問題不是為什麼要先"往北飛"嗎 03/31 00:14
BlueSunLight:還是我理解錯誤? 03/31 00:16
uniglory:我想原PO要問的是 為什麼部分走B591-HCN而不是W4-HCN 03/31 00:22
LPen:B大跟U大的都是我想問的。為何選往北飛接B591,不是比較耗油嗎 03/31 00:36
mididoka:上次去長灘從05起飛後也是走B591 03/31 01:20
aahome:晚上東部天空還滿多燈在閃的..飛機頗多的 03/31 02:28
Chungli28:耗不耗油不只看距離,拿得到好的空層會更省油 03/31 02:43
Chiardy:走東岸飛機少,時間不太受限,空層好拿,short cut也好要. 03/31 05:12
k123123:本區AIP中航路1.8.3規定 0000-0230Z及0600-0800Z RCTP起飛 03/31 07:52
k123123:走B348南下航機 應經由APU B591 HCN 除非航管另有指示 03/31 07:53
k123123:另外這時段的班機其飛航計畫若不這樣填 會被諮詢台退件 03/31 07:53
nhair:不過昨天的BR271就走W4下去,沒走B591,不知道跟改用23跑道 03/31 15:01
nhair:有沒有關係 (還是前天的?我有點忘了) 03/31 15:02
m28:跟跑道方向無關,有時東岸高空打火炮,也會改道西岸 03/31 17:54
nhair:請問高空打火炮是指軍事演習嗎?還是? 03/31 23:24