看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
20億蓋台中國際航廈! 年載客量可達255萬 清泉崗機場原本只是空軍基地,2004年與水湳機場合併後,成為軍民合用機場,不過運量 始終不高,直到兩岸直航,才提升了3成左右,而去年9月,台中航空站的國際航廈動工, 擴建之後除了多新航廈,還有飛機維修棚,原本的滑行道也拓寬15米,讓中型飛機可以起 降,預計年載客量可達255萬人次。 中部國際機場的國際航夏,還在施工階段,國工局一共編列20億元經費,未來新航夏會有 3層樓半,外觀以老鷹展翅飛行為意象,利用太陽能板發電,綠色設計希望節能減碳。國 工局工程處陳處長:「飛機維修棚都已經完工了,航廈的主體工程,我們到目前的進度, 到3月底的進度是有22%。」 目前清泉崗機場只能容許C型小飛機起降,一架飛機只能坐100人次,經過擴建工程,滑行 道拓寬15米,200人坐的中型飛機,終於能夠飛到台中國際機場。陳處長:「像是737(型 號)都沒問題,但至於747就有問題了。」 台中航空站表示,去年國內線與國外線,運量有145萬人次,預計國際航廈啟用後,8個停 機坪變成10個,總運量達到255萬人次。 台中航空站一向被批評運能太差,再加上航廈過小,設備老舊,還有停車位嚴重不足,最 令外界詬病,其實在1954年的時候,清泉崗只是空軍基地,2004年水湳機場遷址後,才合 併成為軍民合用機場,但運量始終不高,最初年載客量只有20幾萬,直到兩岸直航後,提 升3成左右,運量逐漸增加,預計國際航廈完工後,目前7個定期的國際直飛國家,以及10 個大陸對飛城市,航班將會視情況增加。 來源:http://ppt.cc/OhhL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.252.73 ※ 編輯: chester71 來自: 219.87.252.73 (04/06 22:22)
starbuckser0:一直搞不懂台中的非國內航線是定期包機還是定期航班? 04/06 22:28
PCH800618:定期包機吧? 04/06 22:41
mjonask:有定期航班 CA台中-天津就是定期航班 04/06 23:31
steverson:四月份開始的首爾琉球也都是定期航班 04/07 01:29
skywinjim:還以為是255億人次 04/07 03:29
keepstudying:如果是為了跟大陸的航班,的確有擴大興建必要 04/07 05:37
sharp100:廈航台中廈門一直都是用738飛不是嗎? 04/07 08:08
nyrnu:華航(信)其實可參考航班編號,4碼多是包機(定期/不定期)性質 04/07 08:57
StormyMing:廈航只有737跟757 不過我都搭復興 也是A320/A321阿 04/07 15:21
StormyMing:上禮拜飛來廈門 現有滑行道對A320來說就已經差不多了 04/07 15:22
StormyMing:確實是有拓寬的必要拉 不過我還是希望能截彎取直 04/07 15:23
StormyMing:每次都滑很久~~~~旅客們都蠢蠢欲動 04/07 15:24
windows0204:737與A320很早就有了吧!港龍與快運的香港航線就是壓 04/07 18:58
LanceLee:目前單走道的機型都沒問題A321/738都可 門檻是雙走道 04/07 20:29
micdibo:多改善桃機跟國內城市的交通連結吧 不然慢慢就萎縮了 04/07 21:29
vesting:五楊跟桃捷高鐵機場段... 今年聖誕節用得到嗎? 04/08 02:31
dede1129:台中的問題是跑道跟航廈離太遠 跨三個行政區...... 04/16 20:42