[情報] bmi即將退出星空聯盟

[PCH800618 (Pochen)]

既然下午有人問到，那我就來回答一下。

最早我是在新浪微博上看到的，韓亞航將終止與bmi的里程合作，
不過原文是韓文...也是轉透過他人翻譯才得知，當時新聞還沒有報出來。
當時的圖片：http://ww1.sinaimg.cn/bmiddle/6904a97djw1dro3zuwmfpj.jpg

目前詭譎的點是，bmi自己網站上並沒有任何公佈的消息，韓亞航也把微博消息撤下

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剛很努力的找新聞，不過找到的還是滿有限的，
首先是3/29的新聞，連結如右：http://ppt.cc/_KiP，重點簡單整理：

1. 德航想將bmi脫手賣出，因受到其長期虧損的影響。

2. IAG表達高度的興趣，因為bmi在LHR的時間帶受到英航的覬覦。

3. Virgin表示EU應該阻止這項交易，因為BA很明顯就是要減少競爭。

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4/1的Economist，重點如下：

1. 歐盟同意IAG（BA/IB的母集團）收購bmi，德航虧錢的子公司。但是事實上IAG並不是
   真的想收購bmi這家公司，反而是Heathrow的時間帶具有吸引力。

2. IAG被迫要放棄56個時間帶中14個時間帶，這14個主飛歐洲內陸、莫斯科。

3. 這個結果對於維珍並不公平，但是EU別無他法，因為若收購計畫失敗德航可能被迫要
   關閉bmi。

4. 德航、法荷航在其樞紐均有超過51%的市佔率，但這FRA和CDG的國際旅客並不如LHR來
   的更多，狀況有所不同。

5. 這項併購計畫預計將會為維珍航空帶來災難性的影響，畢竟過去bmi也會轉介部份旅
   客給他，縱使IAG同意繼續轉介旅客給其競爭者，邏輯上也令人感到困惑。


內文是英文，因為很佔空間所以我就不貼了，再加上不是大家都想看
想看的人請看：http://www.economist.com/blogs/gulliver/2012/04/ba-and-bmi

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稍早的外電消息，維珍航空表達嚴重抗議，將可能提起上訴
網址：http://online.wsj.com/article/BT-CO-20120416-707139.html

1. 維珍將採取合法的方式上訴，以抗議這個不公平的收購協議。

2. 布蘭森指出，這項協議造成希斯洛被IAG所綁住，對需要國內接駁來養長程線的維珍
   很不公平，BA和bmi的結盟將造成希斯洛53%的時間帶壟斷。

3. EU表示這項併購之中14個短程的時間帶將會釋出，這些時間帶可以拿來養長程線。

4. 維珍有出價購買bmi的可能。

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另外還有capa的分析：http://ppt.cc/C~Vb，大家自己看吧。

目前根據收到的消息，BA和bmi在數條航線上已經開始進行共用班號。

however, 這些新聞其實都沒有明確指出bmi要退出星空聯盟，
倒是網路消息已經傳得沸沸揚揚、wiki也指出bmi在4/18就會正式退出

Well, we'll wait and see.


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.8.49
推 kolen:BMI會退呀 因為他已經發信給會員了
→ kolen:在18後就只能兌換英航及BMI的航班
推 nyrnu:的確,BA併BMI主要目的在取得更多LHR slots,BMI就等著被裁員
→ nyrnu:Virgin雖反對,但最後應該無法改變,他手上應該也沒$$吃下bmi
推 nyrnu:看到近年的BMI,本國復興航空當引以為鑒,定位不明的最後下場
推 robinlee528:感謝PC大的補充 ^^
※ 編輯: PCH800618       來自: 211.74.8.49          (04/16 23:02)
→ toojooken:*A:退一個補一個 不用煩惱版面配置問題 (大誤)
→ nyrnu:會不會直接用貼紙在相關型錄手冊上 BMI-->EVA 還剛剛好配合
→ toojooken:位置會重排 應該就是挪C~E開頭的那幾家 XD
推 yumin:那就處女加入星星幫併掉BMI也可以阿！
推 atriple:可是Virgin也不一定有足夠的資金