作者robinlee528 (*羅賓姐*)
看板Aviation
標題[新聞] 剛睡醒…錯把金星當飛機 加航機師俯衝肇
時間Tue Apr 17 12:16:06 2012
剛睡醒…錯把金星當飛機 加航機師俯衝肇事
http://www.nownews.com/2012/04/17/334-2805218.htm#ixzz1sGeprmAY
〔本報訊〕加拿大一份官方調查報告今天說,2011年1月一架加航飛越大西洋班機突然俯
衝,造成16名旅客及組員受傷,肇因於剛睡醒的機師,誤將金星當飛機,緊急俯衝閃避而
致。
加拿大運輸安全委員會(Transportation Safety Board)報告表示,當時
剛睡醒的副駕
駛,以為金星是一架迎面而來的美國飛機,為了避免相撞,他緊急將控制桿推向前方,向
大西洋俯衝而下。
報告說,這完全肇因於副駕駛剛睡醒後的遲鈍反應。在報告未公布前,加航一直聲稱這是
一次空中亂流造成的事件。
報告表示,這次事件凸顯如何重視駕駛艙人員疲勞的重要性。
發生事故的班機為去年1月13日夜,
自多倫多飛往瑞士蘇黎世的加航波音767雙引擎客機。
全機共有95名乘客及8名組員。受傷的16人中,7人必須住院治療。
報告說,
副駕駛在睡了一覺醒來後,頭腦還不清醒,看到前方的金星,以為是一架美國
C-17軍機迎面飛來。副駕駛立刻推動控制桿向下俯衝,避免相撞。
飛機俯衝400英尺後,正駕駛立刻將控制桿拉回,讓飛機上升。飛機一降一升,造成很大
震動,坐在經濟艙未繫安全帶的乘客,被拋至機頂再跌下來。14名乘客及2名組員遭到輕
重不一的傷,7人必須送院治療。
加拿大運輸安全委員會表示,駕駛員可以在駕駛艙內小憩,最多不超過40分鐘,以恢復精
神,但空服員必須在指定的時間,叫醒休息的駕駛員。
安全委員會報告指出,此次事件中,正駕駛並未通知空服員說副駕駛將小睡片刻。在事件
發生前,駕駛員曾亮警示燈,要求乘客繫好安全帶。
當時在機上的乘客皮克林(Louisa Pickering)回憶說,本來是很平穩舒適的飛行,頃刻
間變得雞飛狗跳,乘客、筆記型電腦、眼鏡滿機艙亂飛。
皮克林表示,她當時坐在靠窗的座位閉目養神,突然一陣劇烈的震動,
她被彈到機頂,再
跌落走道上。之後,機艙內一片混亂。
皮克林表示,她周圍的乘客均發出驚恐的尖叫,她當時第一感覺是,飛機一定撞到山或與
其他飛機相撞,並將墜毀,那時的感覺很無助。
當飛機恢復穩定後,乘客們猶驚魂未定,有些人還在哭泣。組員們這時也開始檢視乘客們
受傷情形。
加拿大運輸安全委員會的調查報告出爐後,對於今後如何防止駕駛員疲勞,避免同樣事故
發生,必將有一番檢討。
加航發言人費茨派垂克(Peter Fitzpatrick)表示,在安全委員會初步調查報告公布時
,加航即已採取措施,加強飛行安全。現在最終報告公布,加航還將加以研究,以決定是
否再增強其他安全措施。
代表約7000名駕駛員的加航機師協會及其他工會,一直要求加拿大運輸署修改機師排班規
定。依照現行規定,機師可以值勤14小時,如果情況特殊,更可值勤17小時。
(中央社多倫多電)
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◆ From: 210.60.122.1
推 f1234564290:TCAS表示: 04/17 12:18
推 gorhow:他怎不說遇到外星人 04/17 12:19
推 starbuckser0:謝謝這位外國朋友為我們講述"眼冒金星"是真的~ 04/17 12:41
推 pooh24:台灣都沒有機師工會可以來要求這種事情 04/17 12:44
推 KeeperOf7Key:嗯…希望月底坐的加航不要給我搞這飛機XDD 04/17 12:52
推 IF:不知道當時組員的情況如何~ 04/17 13:36
推 Deming:眼冒金星XD 04/17 13:58
推 pokeo:RVSM 航路,晚上大家都會開落地燈打招呼,很好玩耶 04/17 14:15
推 Yenfu35:這篇應該也可貼sky板。 04/17 21:22
推 Whelsper:沒事為何不綁安全帶... 04/17 22:35
推 mycaptain22:只要在坐位上就要繫好安全帶,這不是常識嗎?? 04/18 19:38
推 filosofer:我比較好奇為什麼覺得是C-17... 04/18 20:13