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〔自由時報記者黃旭磊/高雄報導〕 高雄市府觀光局長陳盛山前往韓國釜山拜會釜山航空,獲得韓方善意回應,年底前可能 開闢高雄—釜山航線。 陳盛山於四月廿至廿三日前往韓國釜山,在我駐韓國釜山代表處處長羅添宏陪同下,拜會 釜山廣域市文化體育觀光局長李甲俊、釜山航空董事長金秀天,對於景點設置科技化「i center」(旅遊中心)資訊系統,遊客拍攝照片,輸入電子信箱即可收到電子照片,非常 便利,值得我方參考。 陳盛山於釜山航空表示,台灣中部以南人口數約一千萬人,與釜山人口數相近,高雄非常 具有觀光潛力,希望韓方慎重考慮直航。金秀天回應,釜山台北航線從四萬多人次,增加 至十餘萬人次,成長速度驚人,高雄將是最優先考慮航點。 陳盛山還拜會「亞太城市旅遊振興機構」(TPO)秘書長周煥明,將爭取二○一四年「 亞太城市旅遊振興機構」年會由高雄市主辦。 聯結: http://ppt.cc/9CQJ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.32.164
Ecclestone:....先看有沒有那個市場吧...高雄 香港已經夠慘 04/26 19:42
starbuckser0:票價要有勁爭力,或能求得載客率; 04/26 19:55
starbuckser0:倘若業者不客氣,莫怪市場無情義~ 04/26 19:55
sean0622:1F 我搭高雄香港看起來載客率都不差阿 接近客滿 ;高雄杭 04/26 19:58
sean0622:州也是 全機含商務艙客滿~ 04/26 19:59
aahome:高雄的狀況是業者因素比較大.. 04/26 20:16
Ecclestone:....KHH to HKG A320 TPE to KHG B744. 04/26 20:21
wilsonko:那叫復興也來一下~~先塞個嘴 04/26 20:26
sean0622:KHH to HKG不是只有A320 還有A333 04/26 20:26
sean0622:至少我搭的幾乎都是A330 除非航空公司的逃生指引騙我 04/26 20:28
she520328:一樓不能這樣比吧....光人口數就差這樣多了 04/26 21:24
she520328:而且 我搭的KHH->HKG也都是A333 一天只有一~兩班會用320 04/26 21:25
she520328:或是321飛...而且幾乎都客滿...偶爾還會出現777 04/26 21:25
tfe60:我覺得是票價問題 台北香港常常有再優惠.. 04/26 21:43
sinohara:dragon KHH-HKG=A330 但TPE-HKG=A320 or321 04/26 22:27
aa4live:一樓是很標準的那種看到高雄 先批再說的人 04/26 23:12
mididoka:KH不是沒市場 很多航線砍掉和航空公司策略有關 04/26 23:25
iamkher:高雄香港載客率很高啊~ A320是港龍後來增班才開始使用 04/27 00:56
iamkher:之前搭高港都幾乎客滿欸...別小看南臺灣的市場 不想桃園 04/27 00:57
iamkher:轉機的就會選擇到香港轉選擇更多... 04/27 00:57
hamk5202:高雄載客率高,連轉機都可以遇到客滿升等,桃園都沒遇過~ 04/27 02:34
baldwinn:我也贊成,可以給復興飛飛看高雄 - ?山. 04/27 11:02
waileslee:比較同一時段(18:00左右)香港回高雄或台北的多次經驗, 04/27 11:30
waileslee:感覺飛高雄載客率比飛台北差,另外看過一份統計,台北香港 04/27 11:34
waileslee:載客率會比台北高雄多10%.不過到香港都是從台北飛,無法 04/27 11:37
waileslee:比較,如果有民航局的官方載客率來比較應該會比較客觀! 04/27 11:39
lega:2012/01~03的資料 TPE=HKG 67.7% KHH=HKG 60% RMQ=HKG 68.6% 04/28 06:17
Danjor:復興之前有高雄釜山的包機 04/30 10:14