推 B787DL:以前AA有飛過 05/25 00:07
→ hicker:我也記得是AA 但那時應該已經是後期了吧 05/25 00:08
推 B787DL:2001年4月首航 同年9月停飛 05/25 00:09
→ B787DL:AA150 TPE SJC 13:20 09:50 AA151 SJC TPE 13:30 17:55+2 05/25 00:10
→ B787DL:B777 05/25 00:11
→ hicker:AA之前應該還有吧 05/25 00:12
推 B787DL:我手邊只有AA的~~XD 05/25 00:14
→ phyllia:AA之前應該是沒了... 以前去矽谷只能飛舊金山 05/25 00:20
→ kruz:應該只有AA飛過吧,似乎沒什麼賺,所以911後沒多久就找個理由停 05/25 00:21
推 B787DL:SFO到SJC車程40分鐘 所以其實開這條沒什麼客源吧! 05/25 00:23
→ kruz:飛了.當年兩家國籍的從SFO飛出去機票也不過六七百塊,便宜時五 05/25 00:23
→ kruz:買出頭,AA的大概八百多,就算我家離SJC比較近我也不想要坐啊.. 05/25 00:24
→ kruz:而且機場接送南灣去SFO $50,去SJC $30-40.. 05/25 00:24
→ hicker:以上貨幣單位應該是美元吧.... 05/25 00:26
推 shouri:911恐怖攻擊事件 所以停飛 05/25 00:41
→ kruz:是啊.我以為我們在講美國飛台灣的航班所以用美金是default XD 05/25 01:11
→ kruz:我記得local的報紙當時是以911以後搭飛機的人不多所以航班被 05/25 01:12
→ kruz:取消來報的,不過基本上911以前那班坐的人本來就不多,而且911 05/25 01:12
→ kruz:以後從SFO回去的班機還是蠻多人的..所以.. 之前SJC也有爭取過 05/25 01:13
→ kruz:直飛日本的航班,後來也是被取消掉,最近又開始飛了的樣子.. 05/25 01:14
→ cchris:我還搭到AA的最後一班9/30/2011,票價只有$600多,和SFO相同 05/25 02:04
→ cchris:矽谷SJC在911之後很慘,東京台北巴黎溫哥華航線都砍光了 05/25 02:06
→ cchris:唯一的國際線只剩下墨西哥而已(偽國際線),ANA打算恢復NRT 05/25 02:10
→ cchris:原本預計2012年就要恢復NRT-SJC,但是現在又延到2013年 05/25 02:10
→ cchris:當時客運航班是一天一班,沒有貨運 05/25 02:21
推 hunchisin:民航局沒有這條線的統計資料 05/25 10:03
推 toast520520:我怎麼聽說這條線載客率不錯 只能說真是該死的911 05/25 10:35
→ cchris:我印象中只是馬馬虎虎而已,還常有廣告,因新航線知道的人少 05/25 14:02
推 jrshiun:我有買票, 結果停飛之後被迫改飛別條路線(從德州出發) 05/25 16:35
推 atriple:2001～～不久前的事呢 05/25 20:14
推 chataulait:沒有自己開車的話到SJC 根本不方便啊，連airport 05/25 21:11
→ chataulait:shuttle 都沒有，我每次就算搭美國國內線也選SFO 05/25 21:12
→ flyover01:那時是否趕上SJC整修完畢,趁機招一些國際航線? 05/25 23:01
推 nyrnu:現在越太平洋航線,可能Vegas/Ontario都比SJC有吸引力 05/26 13:50
推 IanPan:ONTARIO +1 臺灣人太多了 最近有免費網路可用了 05/26 19:46