推 PCH800618:這就是廉價航空是不是一定比較便宜的迷思吧 05/27 10:53
推 Kazamatsuri:因為原原PO是跟新加坡人聊天的 當然以新加坡出發為主~ 05/28 15:40
※ 引述《alles (AbsoluteLuxe)》之銘言：
: 那天在飛機上和某位新加坡籍的乘客，在過夜航班在飛機上聊了大半時間
: 從他身上挖到了好多他的"搭機哲學"
: 他分享了一個"負擔的起的奢華"的搭機哲學。
: 新加坡航空來回含稅金的價格
: SGD4485.7=約台幣104000
: 捷星航空來回含稅金的價格
: SGD1533=約台幣35500
同樣花錢搭商務艙，空間只有加大4-5吋，類似Premium Economy的座位就不考慮了
: 馬來西亞航空來回含稅金的價格
: MYR9032=約台幣85000
: 亞洲航空X的來回含稅金價格
: MYR4999=約台幣47000
AirAsia X是可以平躺的座位
不過，你上面的價錢是KUL出發的
如果是從台灣出發全程商務艙，是要75000起跳
同樣商務艙，QF、CX台北-澳洲都可以找得到八萬以內的票價
而且AirAsia在KUL使用廉價航廈，沒空橋轉機要在室外走上一大段
而機內服務也不如QF、CX
哩程累積也沒有
（飛一段台-澳商務艙，至少可以換到一張台-港經濟艙機票）
以C/P 值來說，對台灣旅客並不划算
: 除了捷星的不是全躺的座位，類似華航早期舊的744的角度。
: 另外，廉價航空的商務艙通常還有比較寬鬆的更改航班的規定，而且票價比較持平。
: 相較起來，好像真的划算很多呢?!
其實，本來傳統full-cost航空從SIN/KUL出發的定價就偏高
以TPE-SIN-SYD 來說，上新航網站你會發現價錢不會比SIN-SYD 出發高太多
如果是往歐洲，小弟前一陣子訂的TPE-SIN-ZRH ，包括中間停SIN
價格居然比SIN-ZRH 還低上2000台幣！
（等於是送你TPE-SIN 來回還再打個折！）
但是low-cost的計算是一段一段分開算
在前段台北出發的機票本來就沒便宜多少的情況下
兩段加起來往往還不如你買直接從台北出發full-cost航空的機票來得划算
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如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇
如果能 眷地愛過一次再別離
那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是
回首時 那短短的一瞬
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