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※ 引述《gumajj (guma)》之銘言: : 我想請教一下大家 : 1. 看華航A330的編號是18301-18317(跳過4跟13) : 再來就是跳18351-18357 : 為什麼會跳過18317之後的編號?不繼續連續下去而改成1835X? : 還是是因為是租賃機?? 我想我可以解釋一下這一段。 中華航空的編碼原則很簡單: 1. 編碼採取連續編碼,基本上會跳過尾數4和13 2. 特殊編號會跳過,例如B-18611在CI611空難後改名為B-18617 (我想未來120這個編號也會跳過,只不過華航目前沒有B-181XX的編號了...) 3. 中繼編號5是空軍延續下來的習慣,代表的是非原本既定加入的機隊。例如: a. B-18551 -> 原本要除役又拉回來的A300-600R。 b. B-18251 -> 以前華信航空 B747-400 B-16801,到華航後沒有延續2XX的編號。 c. B-18851 -> 華航向Boeing採購三代747時加租的一架A340-300,前身在新航。 d. B-1835X -> 華航因為因應運能成長所新長租的A330-300家族。 這些飛機引進時B-1831X的原330機隊還沒完全引進,我想是為了 延續31X是延程型A330所以才讓這些機隊編為35X。 4. 臨時用租機會用9開頭,例如夜店機 B-18391/392 以上提供給您參考。 -- fabg's 航空鐵道交通生活部落格 http://fabg.pixnet.net/blog (fabg@運輸邦) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.59.250.101
AEM:請問"7"呢?B-18271、B-18272 05/31 21:10
gumajj:喔喔!感恩~很清楚~ 05/31 21:16
hicker:夜店機是?? 05/31 21:27
Piin:之前短租的兩架A333 05/31 21:30
hicker:為何叫做夜店機?? 05/31 21:31
AEM:燈光美氣氛佳………… 05/31 21:34
fabg:7是過去三/四碼編號改編過來的號碼,1857X、1827X都是 05/31 21:39
AEM:可以再追加問題嗎? 請問為何B-18255(B-1866)不是改成7呢? 05/31 21:45
fabg:您想問的是525空難那支對吧...因為她是747-200..準備處分了 05/31 21:48
fabg:這跟B-18551一樣.... 05/31 21:48
AEM:所以說AE來的744、747SP、742都是採用5的原故是因為這樣? 05/31 21:51
AEM:(742是原CI的) 05/31 21:51
fabg:是的,我猜想這些是準備處分的飛機...所以才一直用5的編號 05/31 21:52
AEM:或者該說以CI的747機隊而言"5"是非"747-409"用的? 05/31 21:53
yanzistart:不是...非409應該只有3B-SMC 05/31 22:24
AEM:啊 對 251是747-409 不過52 52都是SP不是"409" 55是742 05/31 23:11
AEM:所以也不是"409"(是209) 一時想說251是AE買的就以為不是409 05/31 23:12
fabg:補充一下,我記得B-18251(16801)還是華航買的... 05/31 23:44
fabg:只是因為「國旗議題」才掛到華信手上...反正當時本一家 05/31 23:45
Guis:我記得7字頭以前好像都是民航局租CI後來再買回來的 05/31 23:56
Guis:應該是說~ 民航局買了租CI...之後CI再跟民航局買 06/01 00:02
salene:B-18611改編號的時間是2005年前後 跟CI611真的有關嗎? 06/01 00:55
Guis:嗯~ 18611是因為CI611的關係改成18617的 06/01 01:27