[新聞] 林明昇帶復興航 飛出新高

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2012.06.01 工商時報
http://tw.news.yahoo.com/林明昇帶復興航-飛出新高-213000735.html

重點整理：
1. 林明昇帶領有方（報導真的這樣捧@@）
2. 6/28開闢大阪線，7月開闢琉球及五個北海道航點，福岡預計冬季班表開始
3. 馬來西亞、泰國等東南亞航點預計今年底陸續開闢
4. 今年交機A330-300預計投入東南亞線以及松山浦東

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

復興航空董事長林明昇今年5月中即上任滿兩周年，兩年來大開大闔，為復興訂購了20架
飛機、引進外資、完成股票上市、突破新加坡航權，也為了爭取金浦航權不惜站上火線。

今年內已規劃13條新航線，估計還有兩岸後續增班帶來的新航線會在年內開辦，航線增加
率將超過三成，航點增加率超過四成，雙雙創下新高。

林明昇接受本報獨家專訪時指出，公司今年除了上半年已經開出的3條兩岸定期航線，6月
28會從日本大阪定期航線開始，在7月底以前開出7條日本定期航線，冬季班表再增日本福
岡航線，另泰國與馬來西亞定期線也規劃在年內開航，航線將從現有40條(含國內線7條)
增到53條以上，航點從26點增到37點以上。

林明昇指出，他上任後的主要工作是凝聚員工向心力與認同感，也爭取更多人才加入，要
讓大家更有毅力來達成各項目標與計畫，復興就像是個大家庭，他要將公司帶到更好的境
界，也和同仁們一起成長。

他指出，復興的經營策略與方向，都是經過審慎的評估及思考，配合政府開放天空政策，
加上亞洲航空市場的興起，掌握住這個成長與發展的機會，積極擴充營運規模、加強人力
編制、爭取亞洲航點、強化公司經營。

林明昇強調，復興做決策時都將採取極其謹慎的做法，獲利能力是公司第一個要關心的問
題，不會採取過度激進的做法，也不會讓公司置於風險境地，他對復興航空的競爭力與應
變能力深具信心。

目前復興兩岸航線佔30％、國際航線佔28％，林明昇認為，目前兩岸航線是國籍航空公司
獲利的金雞母，但現在熱門航點、時間帶都已經分配得差不多，未來除了慎選大陸航點、
培養規畫市場外，會將經營的重心分散到亞洲市場，採取分散風險的策略，年底即將交機
的A330中大型客機，公司將用來飛東南亞航線，同時也爭取飛松山-上海浦東，以滿足熱
門航點旅客對機位的需求。

在飛機維修棚廠部分，復興已經向民航局提出申請，希望在桃園設置可以停放兩架飛機的
腹地，以空中巴士機型為主，引進技術，辦理目前國內還沒有的高層級引擎與機體維修業
務。

在私募部分，雖然國內外不少業者有興趣，林明昇表示，公司沒有迫切的資金需求，且希
望維護現有股東最好利益，不會急著辦理，而今年空運市場亞洲區域航線表現頗為樂觀，
第二季陸客來台人數明顯增加，油價也大幅下修，今年公司可以擁有好的成績。

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A330要放松山浦東可能會有難度，問題出在該航線後續還跟RMQ-PVG串飛
如果真的要這樣做，航班調度必定會有大翻風...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 175.180.181.224
→ fatmay:A330竟然不是要拿來賺日本線，飛東南亞比較好賺嗎？
推 SmileFace:因為東南亞比較遠吧..另外, 東南亞國家其實很哈台灣...
推 LanceLee:A330無法在RMQ使用!!!!
推 nyrnu:復興A330能否進駐松山也要看民航局是否願意放行?我猜遲早ok
→ shouri:RMQ不是比TSA大嗎, 怎麼反而不能用
→ flyover01:                     新航站落成就可以了,不是卡在跑道
→ kodamahope:目前是卡在機坪大小吧？
推 yuliwang:應該是卡在滑行道