作者PCH800618 (Pochen)
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標題Re: [情報] UL預計2013年加入ONEWORLD
時間Tue Jun 12 18:52:39 2012
: 推 robinlee528:未來日航的台北線也會跟馬航code share 06/12 07:29
: 推 kenny53:日航、馬航真的是擴大code share 06/12 16:40
應該說,沒報導沒真相,所以去找了一下新聞。
反正大致上就是馬航把掛自己的班號到JAL東京出發的航班上;
JAL把自家JL班號掛到馬航從吉隆坡出發的航班。
http://www.eturbonews.com/29665/jal-and-malaysia-airlines-begin-codeshare-part
nership-july-2012
首先是馬來西亞—日本之間的航線部份
MH088(JL7090) KUL-NRT 1234567 // MH089(JL7091) NRT-KUL 1234567
MH092(JL7092) KUL-NRT 1.3.5.7 // MH093(JL7093) NRT-KUL 12.4.6.
JL724(MH9778) KUL-NRT 1234567 // JL723(MH9777) NRT-KUL 1234567
MH052(JL7094) KUL-KIX .234567 // MH053(JL7095) KIX-KUL 1.34567
JAL掛到馬航的國際線上(德里、孟買、邦加羅爾、清奈、海德拉巴、可倫坡、馬列)
MH190(JL7941) KUL-DEL 1234567 // MH173(JL7940) DEL-KUL 1.3.567
MH194(JL7943) KUL-BOM 1234567 // MH195(JL7942) BOM-KUL 1234567
MH192(JL7945) KUL-BLR 1234567 // MH193(JL7944) BLR-KUL 1234567
MH180(JL7947) KUL-MAA 1234567 // MH181(JL7946) MAA-KUL 1234567
MH198(JL7949) KUL-HYD 1234567 // MH199(JL7948) HYD-KUL 1234567
MH179(JL7951) KUL-CMB 1234567 // MH178(JL7950) CMB-KUL 1234567
MH177(JL7953) KUL-MLE 1234567 // MH176(JL7952) MLE-KUL 1234567
JAL掛到馬航的國內線上(亞庇、檳城、蘭卡威、古晉、關丹)
MH2606(JL7955) KUL-BKI 1234567 // MH2631(JL7954) BKI-KUL 1234567
MH1162(JL7957) KUL-PEN 1234567 // MH1165(JL7956) PEN-KUL 1234567
MH1456(JL7959) KUL-LGK 1234567 // MH1459(JL7958) LGK-KUL 1234567
MH2530(JL7961) KUL-KCH 1234567 // MH2597(JL7960) KCH-KUL 1234567
MH1286(JL7963) KUL-KUA 1234567 // MH1281(JL7962) KUA-KUL 1234567
馬航掛到JAL的國際線上(關島、檀香山、首爾、香港、台北、芝加哥、波士頓、紐約)
JL941(MH9781) NRT-GUM 1234567 // JL942(MH9782) GUM-NRT 1234567
JL074(MH9784) NRT-HNL 1234567 // JL071(MH9783) HNL-NRT 1234567
JL951(MH9779) NRT-ICN 1234567 // JL954(MH9780) ICN-NRT 1234567
JL735(MH9785) NRT-HKG 1234567 // JL736(MH9786) HKG-NRT 1234567
JL805(MH9793) NRT-TPE 1234567 // JL804(MH9794) TPE-NRT 1234567
BOS、ORD、JFK 先不列出來,資料好像有點問題
馬航掛到JAL的國內線上(名古屋、福岡、札幌)
JL3083(MH9789) NRT-NGO 1234567 // JL3086(MH9790) NGO-NRT 1234567
JL3051(MH9791) NRT-FUK 1234567 // JL3056(MH9792) FUK-NRT 1234567
JL3041(MH9787) NRT-CTS 1234567 // JL3048(MH9788) CTS-NRT 1234567
透過這次的共享班號協議,日航可以將勢力大幅擴展到南亞地區、馬來西亞,
(關於這點,ANA也想開拓印度市場,或許有些互別苗頭的意味)
馬航也可以藉機擴展日本和越太平洋航線(美國)市場,
與過去馬航和ANA合作時ANA單向掛到馬航吉隆坡航班上有所不同。
至於台北、香港、首爾這些,我猜可能是方便轉機的作用吧?不太肯定就是了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.128.108
推 starbuckser0:code share都會去批一些主飛業者的位子來賣嗎? 06/12 19:19
→ robinlee528:推補充~ 06/12 19:20
推 kuwen:台北-洛杉磯要復活了嗎 (via NRT?) 06/12 19:21
→ PCH800618:應該是有些位置提供友航銷售,至於TPE-NRT-LAX不太可能 06/12 20:10
推 traystien:TPE-NRT-KUL? 感覺好繞XD 06/12 20:21
推 ATR72:TPE-NRT-KUL蠻有興趣的XDD 06/12 22:12