Re: [新聞] 兩岸直航 將再開放嘉義機場

[LanceLee (想要怎樣的劇本)]

※ 引述《robinlee528 (*羅賓姐*)》之銘言：
: 兩岸直航 將再開放嘉義機場
: 時間：2012/6/13 10:24
: 撰稿‧編輯：張　帆 　　新聞引據：中國時報
: 兩岸定期民航談判下月舉行，交通部民航局長尹承蓬透露，台灣將再開放嘉義為兩岸直航
: 班機起降機場，兩岸並將朝開放性天空架構努力，不再限航班航點，希望如台灣和日本、
: 新加坡一樣，讓業者依市場需求規劃航線與航班，讓旅客不再一位難求，兩岸票價也能更
: 合理。
: 　　台灣已開放桃園、高雄小港、台中清泉崗、台北松山、澎湖馬公、花蓮、金門、台東
: 、台南等9個航點，大陸則開放北京、上海、廣州、廈門、南京、成都、重慶、杭州、大
: 連等26機場作為兩岸客運包機航點。
: 　　尹承蓬說，開放兩岸班機起降機場，須具備CIQS(通關入境與檢疫設施)等國際航線設
: 備，嘉義因國內航線機場，目前並無國際機場相關設備，不過，經協調後，海關單位承諾
: ，將仿台南機場，嘉義機場一旦納入兩岸直航點後，將配合航班起降時間機動提供CIQS所
: 需人力與設備。
: 　　尹承蓬指出，兩岸開放定期直航已3年多，航班市場已逐漸成熟，直航航班數與航線
: 應取消設限，回歸市場，開放天空。
: http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=360155

我是嘉義人

不過我在台中清泉崗機場工作

聽到這消息 有機會可以在自己家鄉從事航空業   我卻高興不起來


因為...

依照台灣政府做事心態

都是先做再說 做了不好 邊做邊改 費時費力費公帑

只會換來更多負面評語  對於旅客在過程中的機場使用經驗 大打折扣 留下壞印象

看看咱們的各機場  哪個是從頭到尾就規劃完整 能提供旅客滿意的服務?? 沒有!!

翻翻不久前的台南機場開放直航(廈門?)的新聞

""因為硬體設施不足 行李全都是由人工直接搬運到轉盤地板上""

這服務有沒有太(貼心) 落後到一個極致  陸客看了都傻眼


換個場景 看看我們的清泉崗機場

小小一個航空站  平均要承受一天30多個航班 國內+國際線

航廈內擠到讓人感到悶熱  託運行李擠到爆炸 想休息還會坐位不夠

登機時候更扯  登機坪是開放式的 只有一個登機門出口(國際線和國內線各一)

走出去就到機坪 必須由人工指引 走到飛機旁走樓梯登機

過程中時常會遇到  隔壁機坪國際線飛機在上下客 或是國內線上下客 兩邊路線重疊

會發生路線交叉  為了要隔開隊伍 或是管制往來的行李車輛不撞到人 需要人工維持秩序

如果遇到下雨天 沒關係 我們有提供雨傘 讓你撐傘登機喔!!!!(夠貼心吧)

阿如果下雨又颳風... 絕對讓你雨傘開花 一身濕透 比桃機航廈漏水還狼狽

國際線回來領行李時 一次兩三班入境的行李 全部在唯一一個小行李轉盤上.......

這樣超落後的狀況

你稱做台灣是進步的國家 在這國家的門面....   面子要掛哪??

只能笑笑的說 "有啦 有在改善了 隔壁新航廈正在蓋....."

看在新聞常常撥桃機又出包 多落後 在咱們清泉崗眼裡  真是小事一樁

不信的鄉民.媒體大哥.民代立委們 周六周日一早7點到下午3~4點歡迎來看看 開開眼界


你說你們看不起對面阿6仔??  這個落後的機場 已經被笑好久了....

台灣第四大的機場 面對大陸的機場 排到不知道幾名去了  有夠無言....

政府還打算開放其他蚊子機場直航........也許還會投入經費 增建硬體

萬一哪天鴨霸大陸突然收了直航線  只是讓蚊子升級了一個更高級的家....



長遠看來 要發展成亞太轉運機場 台灣只需全力好好發展一個桃園機場

只做一個 把一個好好做好 把它做大

沒有為什麼 因為台灣人口並不多 必須先把運量集中

外縣市 就靠聯外的交通和道路的發展  EX高鐵 客運 公車 等等

運量先集中->提高機場的旅客量->航班才會增加->航空公司競爭變多-> 票價變優惠

->旅客搭乘意願增加->吸引更多轉機客->運量大增->航空公司願開新航點->機場地位升級

這樣的步驟都是建立在 旅客量必須增加!!

只是目前台灣的做法  卻是到處蓋機場 把旅客都分散掉

最後每個都成了做不好又做不大的二三流國際小機場..........


唉~~台灣的政客真的是眼光短淺

為了選票 蓋了一堆賠錢 浪費資源 沒有效果 成了公務員養老的機場

航空城概念再被這樣四處分散搞下去 到時候蓋了也只是效率不佳的二流機場....

以上提供小弟的一些淺見

如有其他意見 歡迎多多討論


我們又何嘗不希望自己的土地裡

"有自己國籍航空器 營運著大飛機 載著本國和世界各國的旅客 飛往世界各大城市"

相信這是一件非常光榮的事呀....




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.76.146
→ whichway:請問一下國際台中機場的停車場幾時會完工？想收集一下台
→ whichway:中的出境章
→ LanceLee:機場的...慢慢等 最快明年  建議停附近民營的
推 rhodia:我真的要推你一個！
推 ATR72:嘉義和台南連國內線都快玩完了，開放真的蠻有趣的
推 kooma:
推 vagueterror:大推!! 只要留桃園就可了... 小港就飛台桃接駁機吧
→ vagueterror:其他就全部停掉.... 誰不希望自己國家的航空業發達
→ mykorianda:這就是台灣阿～～  不用期待太多啦
→ aahome:最後一段民代一定會拿來用
→ aahome:有自己縣內機場營運著國際線 載著本地鄉民和世界各國旅客
→ aahome:飛往世界各大城市 相信這是一件非常光榮的事呀
推 chihans:推一個!
推 osakajapan:推一個，我上次飛香港就是在台中飛的XD
推 kenny53:推！！
推 personify:推!! 該發展的是桃機聯外交通~ 高鐵到嘉義不過一小時
→ personify:我去過的國際機場除了仁川之外都有火車或地鐵直達市區
→ Lawaly:以前那霸還不是給國際客用比較破沒空橋的小航廈
推 iloveangel:國內接駁客機用在東部和離島吧，西部用高鐵就夠了
推 alles:仁川的快線通了，還連接金浦和首爾車站
推 dr2915:推!!    只是讓蚊子升級了一個更高級的家.... 看到這句笑翻
推 Rawlston:中肯文,不推嘛?
推 Tamama56:中肯推
推 selfrish:中肯
→ HIGASHIO:TNN&CYI也只剩下軍用與離島交通聯絡MZG&KNH之象徵性功能
→ HIGASHIO:而且又是B7獨占  但是偶爾也會有離島觀光團捧場
→ HIGASHIO:甚至也有全機包下的 未事先預約訂票的散客根本買不到
→ HIGASHIO:好幾年前的臨櫃購票經驗即是如此
推 starbuckser0:台南,嘉義的外島航線,載客率不至於太遭,還可以飛啦~
→ starbuckser0:在有更好的地面聯外服務至台桃前,含淚把票投給遍地花
→ starbuckser0:另如先前問的,不知有無機場開放對旅客轉移的影響研究
hi開放機場會不會對旅客造成轉移?
找運輸科系的研究 應該可以找到不少 會探討到旅客考慮選擇的因素為何.
→ starbuckser0:我覺得政策開放是一回事,市場如何變化是一回事...
→ starbuckser0:也或許談判時開放航點只是某些交易的籌碼,不用太在意
→ starbuckser0:開放之後市場的回應怎麼樣...
航權的問題太複雜了 大陸的航點難開在於"時間帶"
你想對方會用一個熱門航點換一個小小冷門嘉義嗎???
→ starbuckser0:例如,開放嘉義,換得國籍業者飛載客率90.3,比浦東87.1
一旦開放嘉義 周遭的相關設施也要同步投入建設 ex軟硬體 交通設施 商圈 ??
但是以嘉義機場的定位 只為了服務少數的幾班旅客  而灑錢下去
到時候是否又是一個錢坑 有去無回呢???
要不要開放 該不該投資是很大難題 但是以過去經驗看來 很可惜都是浪費公帑的政策...
→ starbuckser0:或虹橋88.0的無錫航線,幾年下來TPE收的稅,拿去貼CIQ
→ starbuckser0:設在嘉義的成本應該還有勝,並增加TPE業者收外國往無
→ starbuckser0:錫的國籍業者賺錢機會...
推 weichia:有開放就有競爭  現在台南也有轉盤了 沒什麼不好
→ weichia:如果不開放才是真的繼續養蚊子吧
推 kenny53:開放了，不就是提升蚊子的家嗎？(笑
推 tangho66:蚊子表示:政府揪甘心ㄟ
※ 編輯: LanceLee        來自: 114.33.76.146        (06/14 15:43)
→ aahome:競爭有嗎?不就國內業者看誰想飛就飛..
→ aahome:對岸業者對這種三線機場興趣缺缺...
→ aahome:剛開始很新鮮很爽..也剛開始真的有些國際包機..之後呢?
→ aahome:看看台南現在有啥包機?台南轉盤拆去花蓮可能還比較有用途..
→ aahome:成功經驗可以複製..失敗的經驗更可以..嘉義要複製一下嗎?
推 navyMusician:競爭個屁　小小一個島內互搶客源很爽是不是
推 kenny53:花蓮不是也有轉盤？？？
推 yoshiochin:想問：行李轉盤有貴到沒辦法多增設嗎？還是行李系統的
推 sean0811:不得不推...最近看到最中肯的一篇！
推 alexmk:推
→ KCETinTW:第四大段開頭有夠中肯!!!
推 rushhour:支持 台灣西部最多北中南各一個機場就夠了 不要浪費錢!!
推 acomidy:好文~~推...
推 Bei921:看ID你好像是我認識的人....
推 Buss:推一下本文！
→ LanceLee:hi~Bei你好  但我不知道你XD
推 eddy334246:花蓮和馬公比較好的是國內國際都有明顯分隔開及空橋