[新聞] 大阪兩座機場 今起經營整合

[KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!)]

新聞來源:

http://www3.nhk.or.jp/osaka/lnews/2005623861.html

関西空港と大阪空港が、きょう、経営統合しました。
記念の式典で２つの空港を運営する新会社の安藤圭一社長は、「関空・大阪空港の２つ
の翼で日本の空を変え、日本の経済を変える原動力になっていきたい」と空港の競争力
強化に向け、新たな事業に取り組む決意を示しました。

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關西機場目前負債仍高達一億日圓, 想靠伊丹機場扳平似乎要一段時間喔...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.248.245.24
→ hicker:那神戶機場呢??
→ KCETinTW:神戶機場的資產狀況得去查一下, 不過應該還是負債, 畢竟
→ KCETinTW:才開張沒多久
→ KCETinTW:找到一則去年二月關於神戶機場狀況的新聞
→ KCETinTW:http://0rz.tw/FAA82
→ richardchiu:負債一兆日圓吧
→ KCETinTW:關西機場一億, 神戶機場一兆... 這...
→ hicker:所以從神戶機場啟用時我就在說了....
→ hicker:大阪都會區需要到三座機場嗎??
→ hicker:神戶機場加進來真的是攪局....航管應該感受更深
推 imprezasti:玩ATC3關空就可以感覺到航管的無力XD
推 rushhour:如果松山-桃園-新竹 都開放兩岸航線 會不會有類似情況?
→ whichway:關西、神戶日本國內線生意不差，是否是因為當初建設成本
→ whichway:太高，跟銀行貸款多......造成即使有營收也被利息吃掉？
推 toast520520:日本一堆為了應付民代而蓋的機場
→ toast520520:先蓋再說  會不會賺錢管他去死  反正都是全民買單
推 abian746:JAL不就是這樣倒閉的嗎？
推 FrankLP:開放桃園-神戶航線
推 atriple:國內線生意不差的話 可能就是w說得原因吧
→ KCETinTW:日航那個應該不叫做倒閉吧?
推 AdPiG:關西空港到神戶都有船了  為什麼要特別坐到神戶...
→ whichway:兵庫縣人口也不少，為啥要特別去關西空港跟伊丹空港？
→ whichway:神戶空港又是skymark的大本營，ANA航班也不少(日航已退出
→ doraemon129K:W大 這個想法就是造成過多機場的主要原因
→ doraemon129K:人口多不代表就需要機場 那琦玉神奈川是不是都該要?
→ doraemon129K:針對問題沒有針對你喔~希望不要介意XD
→ whichway:他國事務，不干我的事。我只知道我去神戶空港要搭ANA到
→ whichway:Okinawa人多到出來，不知道是空港太小還是旅客太多
→ whichway:在日本移動有時候搭飛機會快點，也不會比新幹線貴多少
→ whichway:多到滿出來（應該是空港空間太小）
→ whichway:日本人又不能買JR PASS爽爽搭新幹線搭吃到飽
→ TimeEric:既然是他國事務 那你幹嗎又評論兵庫縣需不需要機場？
→ fatmay:可能W大中文太差表達不好，不過他國事務是只日本人要不要蓋
→ fatmay:機場吧？他以一個外國旅客，來看神戶空港到底是不是蚊(廢)
→ fatmay:子(物)，這樣子不行嗎？
→ fatmay:另外，大阪國際空港(伊丹空港)有一部份是在兵庫縣伊丹市
推 atriple:大阪這點還蠻妙的 他本身沒有機場 但最近的機場都在不遠
→ atriple:處XD
推 Chungli28:載客率高沒有用,航班數太少本身就養不起機場啊